450 са автобусните спирки в Пловдив. След концесията отпреди осем години в окончателен според договора вид е само една. По-голямата част от другите заслони са ужасяващи, а някъде изобщо липсват и пътниците чакат прави в пек и дъжд. 

"Поне 150 заслона са в такова състояние, че рискуваме да утрепем човек. Опитахме се да намерим фирма да ги ремонтира, но нямаше кандидати, парите, които предлагаме, им се видяха малко", призна Славчо Атанасов. "Въздържам се от лоши думи за предишното управление, но това е най-голямата каша, която заварих", констатира той.

Концесионерът "Елиза - 99" чака общината да й предостави спирките за стопанисване и също отдавна плаши с искове за милиони заради пропуснати ползи. Друга фирма - "Алфатекс", пък трябваше да ги изработва, само че общината сменила вида на модула и така нарушила договора. За да се измъкне от възможността да бъде съдена, преди няколко месеца Общинският съвет гласува да плати 200 хиляди лева компенсация на "Алфатекс" срещу разваляне на договора. В и без това заплетените отношения цари пълна юридическа празнина кой е длъжен да монтира заслоните.

"В цугцванг сме. Всеки следващ ход е губещ", с шахматен термин обясни ситуацията кметът, целта е от нея да се излезе с възможно по-малко загуби.

Ако общината директно развали договора, ще бъде осъдена да плати милиони. Ако концесионерът бъде уговорен сам да се откаже, то ще стане срещу приемливо за него обезщетение.