"Така е с много от обектите, предвидени за реконструкция с парите от заема - работа наполовина. Сключен договор за една сума да се свършат неща, а после се оказва, че тя не достига. То от началото се е знаело, но навярно е имало обещания, надежди, уговорки за доплащания. Недоказуеми са нещата, но пък твърде прозрачни", обясни схемата по харченето на заема общинският съветник Любозар Фратев пред репортер на Plovdiv24.bg.

Той е председател на комисията по контрола за изразходването на 50-те милиона и само след седмица ще представи отчета за работата й. И предишният Общински съвет сформирал подобна комисия, но тя не само че не заработила, но не се събрала дори и веднъж.

Много трудно се достигала информацията. При последния изискан от кмета отчет той представил само числа: планирано - изхарчено. "Никой не поставя въпроса какъв е предметът на договор - целта не е да се изхарчат парите, а да се свърши определена работа с тях", отбеляза Фратев.

Сега започващото разширение на бул. "Марица-юг" от  "Васил Априлов" до Пешеходния мост ще струва около 2,5 милиона. За втори път са заложени пари за отсечката между моста на Герджика, докъдето е трябвало да стигне реконструкцията от Чомаковия заем, и Пешеходния, където е спряла.  

Преди дни в комисията дошли представители на консорциума "Инжстрой" - "Драгиев и ко", оставил недовършена работата и по този проект, и по разширението на бул. "Руски", което по договор трябвало да обхване и западното платно в отсечката от "Данаил Николаев" до "Шести септември". Обяснявали колко много допълнителна работа са свършили и как за нея трябвало да им се изплатят още около 2,5 млн. лв. при подписан договор за около 1,5 млн. лв. "Кой е луд - който яде баницата или който му я дава? Този, който е подписал договор, се е съгласил да свърши определена работа за определени пари. Да му е мислил тогава" - категоричен е Фратев и дори предлага не да се доплаща на фирмите, а общината дори да си търси неустойките за несвършената работа.

Никак не бил пипнат "Васил Априлов", а според договорите по заема в отсечката от "Пещерско шосе" до "Шести септември" трябвало да бъде изпълнен пълен инженеринг. "Ама как може за 680 хиляди лева да се свърши това?" - питали договорилите се. "Да де, ама като не може, защо се подписахте?", е контравъпросът на Фратев. 

Все поради свършилите наполовина пари, уж предназначени за цялото, незавършени останали и "Коматевско шосе", и "Елин Пелин" в Прослав, и "Богомил", и "Кап. Георги Цанев". Председателят на комисията по контрола определя това като нарушение на закона за обществените поръчки. Потърпевши са данъкоплатците, от чиито джобове от тази година с първите 4 милиона лева ще започне погасяването на заема, който ще се изплаща чак до 2021 г.

За качеството на извършените ремонти едва ли може да се добие представа отдругаде, освен от читателските коментари в Plovdiv24.bg. Сформираните от общината технически комисии за проверка рапортували "Отлично!", а по обявеното от Общинския съвет обществено обсъждане, придружено с пълен списък на реконструираните улици, чиновниците отговорили на Фратев, че са подадени само два сигнала, ама не знаели за какво точно.

Предстои тегленето на още един заем - в размер на 30 млн. лв., за вътрешнокварталните улици. Той дори трябваше вече да е изтеглен, ако Симеон Дянков не му беше ударил спирачката и с това предизвика нова порция гняв от пловдивските управляващи.

"Тази сутрин пътувах с такси занасам и шофьорът, който ругаеше дупките по пътя, ме попита защо така сме се разбързали да теглим нов заем. Спокойно, момчета, не бързайте толкоз!" - призова общинският съветник Бойко Боев от ГЕРБ на последната сесия, когато управляващите сипеха словесен огън и жупел по Дянков и дори му искаха оставката.

"Как може тук да ни занимавате с някакъвси таксиметров шофьор, който и представа си няма от стратегическите неща за Пловдив", възмути се младият на години, но натрупал солиден партиен стаж във ВМРО Слави Георгиев.