| Защо турбуленцията при полетите се е увеличила? | ||||||
| ||||||
Те установяват, че силната турбулентност се е увеличила с 55% между 1979 г. и 2020 г., по маршрута през Северния Атлантик. Обясняват ръста с промените в скоростта на вятъра на големи височини, дължащи се на по-топлия въздух, причинен от въглеродните емисии. "В продължение на десетилетие изследванията показваха, че изменението на климата ще доведе до увеличаване на турбулентността в чистия въздух в бъдеще. Сега разполагаме с доказателства, които сочат, че това увеличение вече е започнало", заяви професор Пол Уилямс, атмосферен учен от университета в Рединг. Най-голямо увеличение е регистрирано по маршрутите в САЩ и Северния Атлантик. В Европа, Близкия изток и южната част на Атлантическия океан също се наблюдава значително увеличение на турбулентността. Проф. Уилямс обясни, че повишената турбулентност се дължи на разликите в скоростта на вятъра: в силната ветрова система, която духа от запад на изток и е на около 5 до 7 мили над земната повърхност. Тя съществува главно поради разликата в температурата между световния екватор и полюсите. Радар може да засече турбуленцията при бури, но турбуленцията в чист въздух е почти невидима и трудно откриваема. Турбулентните полети не само са неудобни, но могат да причинят и наранявания на пътниците. Силните турбуленции са много редки, но тези в чист въздух могат да се появят внезапно, когато пътниците не са закопчани с колани. "Никой не трябва да спира да лети, защото се страхува от турбуленция, но е разумно да държите колана си постоянно закопчан. Това е почти сигурна гаранция, че ще бъдете в безопасност дори и при най-тежката турбуленция", съветва проф. Уилямс. В САЩ авиационната индустрия губи годишно между 150 и 500 млн. долара заради последиците от турбуленцията, включително износването на самолетите. Има и екологични разходи, тъй като пилотите изгарят повече гориво, за да я избегнат. |
Още новини от Любопитни новини:
