| Мъж почина след инцидент с тротинетка на морето | ||||||
| ||||||
На място екип от центъра за спешна помощ в Бургас е прегледал водача на тротинетката, но той отказал да бъде настанен в болнично заведение. На следващия ден, след като се почувствал зле, около 03.49 ч. софиянецът е настанен за лечение в отделение "Реанимация“ към УМБАЛ – Бургас. На 26 юли около 19 часа е починал. По първоначални данни причината за смъртта е тежка черепно-мозъчна травма с мозъчни кръвоизливи. По случая е образувано досъдебно производство. Във връзка със зачестилите в последните дни пътни инциденти с индивидуални електрически превозни средства ОДМВР – Бургас припомня задълженията на водача на подобни пътни превозни средства, надлежно описани в чл. 80А от Закона за движение по пътищата: 1. да ползва в тъмните часове на денонощието и/или при намалена видимост светлоотразителни елементи върху видимата част на облеклото, позволяващи да бъде лесно забелязан; 2. да се движи по изградената велосипедна инфраструктура, а при липса на такава - възможно най-близо до дясната граница на платното за движение; 3. в тъмните часове на денонощието и/или при намалена видимост да управлява индивидуалното електрическо превозно средство с включени светлини; 4. да се движи с изправна спирачна система на управляваното индивидуално електрическо превозно средство; 5. да ползва каска, ако е на възраст до 18 години. (2) На водача на индивидуалното електрическо превозно средство е забранено: 1. да се движи по пътища и улици, на които максимално разрешената скорост за движение е над 50 km/h; ограничението не се прилага за улици с изградена велосипедна инфраструктура; 2. да се движи в зони, обозначени с пътен знак В9 - "Забранено е влизането на велосипеди"; 3. да се движи по улици, обозначени с пътен знак Г13 - "Пътна лента или платно за движение само на превозни средства от редовните линии"; 4. да развива скорост, по-висока от 25 km/h; 5. да превозва други лица; 6. да се движи успоредно до друго индивидуално електрическо превозно средство или двуколесно пътно превозно средство; 7. да управлява превозното средство, без да държи кормилото с ръка; 8. да се движи в непосредствена близост до друго пътно превозно средство или да се държи за него; 9. да превозва, тегли или тласка предмети, които пречат на управлението на превозното средство или създават опасност за другите участници в движението; 10. да управлява превозното средство по площите, предназначени само за пешеходци; 11. да използва мобилен телефон при управлението на индивидуално електрическо превозно средство. (3) Минималната възраст на водача за управление на индивидуално електрическо превозно средство е: 1. шестнадесет години - по велосипедна инфраструктура и по пътища и улици с максимално разрешена скорост до 50 km/h; 2. четиринадесет години - само по велосипедни алеи. ОДМВР – Бургас напомня, че и към момента стартиралите преди месеци специализирани проверки спрямо водачи на индивидуални електрически превозни средства и велосипеди, нарушаващи закона за движение по пътищата, са актуални и се извършват със засилен интензитет. В тази посока призоваваме водачите на двата вида пътни превозни средства да съобразяват поведението си, като участници в трафика със законовите норми, за да не бъдат установени, като нарушители и санкционирани финансово от компетентните контролни органи. |
Още новини от Национални новини:
