"Смятам, че сега, когато се променя стратегията по отношение на образованието на младите хора и когато се очаква новият закон за средното образование, трябва да намери място и въпросът с какъв образователен ценз младите хора трябва да бъдат допускани като кандидати за водачи. 

И ако се наложи първата степен на образование да бъде десети клас, според мен това ще бъде най-подходящата граница, която като знание трябва да притежава един млад човек , за да може да участва в движението", коментира Койчо Русев. 

Според него по този начин ще бъдат мобилизирани много млади хора, които по-рано излизат от системата на образованието, особено от малцинствата. А това ще даде възможност децата да получат по-високо образование, култура и възпитание, които са формиращи поведението на водачите. 

"Ще умеят да ценят не само своя живот, но и този на другите участници в движението", каза Русев. 

Според него в средното училище и не само, не е достатъчно добре застъпено обучението по безопасност на движение. 

"Ние поставяме въпроса да бъде направена рейтингова система на всички форми, които обучават. И когато родителят иска да подготви детето си за учебното заведение и за водач на МПС, да има възможност да избира - там, където качеството е най-добро, независимо каква е цената. Този, който иска да подготвя водачите, трябва да има и финансова възможност", каза още Русев.