Той поясни, че по решение на кредиторите на "Градски транспорт" мрежата трябва да бъде продадена в цялост на инвеститорите, които проявят интерес към нея. 

Първоначалната идея мрежата да се разпродава на части след оглед на място пък е отпаднала, за да не се харчи публичен ресурс.

На 1 февруари по предложение на синдика на "Градски транспорт" бе взето и решение да се продадат на търг вече свалените участъци, които са на съхранение в общински складове. Това решение обаче се обжалва в момента от Ангел Батаклиев, коментира Иванов.

Инцидентите със скъсани жици в Пловдив не престават. Последният е от неделя вечерта (6 март). Читателка на Plovdiv24.bg, станала свидетел как част от контактната мрежа на тролейбусите на бул. "Христо Ботев" се къса:

"Някъде около 21,00 часа бях на балкона, който гледа към бул. "Христо Ботев", когато изведнъж се чу шум и тролейбусните жици провиснаха." В писмото се казва още:

"Всички знаем, че трафик по бул. "Христо Ботев" винаги има, всички помним и трагедията, която се случи заради въпросната контактна мрежа, доста хора вероятно сме прочели за срещите на кмета със синдика на фирма "Градски транспорт", както и за обещаното разрешаване на проблема след 1-ви февруари, но разрешение няма, а жиците не спират да се късат.