Подмяната на В и К тръбите по "Руски" се пренася към колелото срещу Централна гара. Идващите откъм "Иван Вазов" и "Христо Ботев" коли вече не могат да завият по "Васил Априлов" и се налага да влязат по "Руски", а там е отворено само източното платно и трудно се намира брод към западната част на града.