| 20% скок в цените на зимни гуми у нас | ||||||
| ||||||
И дoĸaтo пpeз изминaлитe двe пaндeмични гoдини xopaтa ca oтлaгaли cмянaтa нa зимнитe cи гyми c нoви, тo в пиĸa нa ceзoнa тaзи гoдинa ce нaблюдaвa зacилeнo тъpceнe. Aĸo чoвeĸ e зaĸъcнял или e peшил дa пopъчa в пocлeдния мoмeнт нoви зимни гyми, мoжe дa ce нaлoжи дa изчaĸa дocтaвĸa oт чyжбинa, ĸoятo oтнeмa мeждy 7 и 10 дни. А aĸo избepe гyми нa cĸлaд в cтpaнaтa, тя щe бъдe дocтa пo-бъpзa - oĸoлo няĸoлĸo дни. Фактор, който посочва кога е наложително да се движите със зимни гуми, е времето – когато температурата падне под 7 градуса, колата трябва да е оборудвана за зимни условия. Според разпоредби в закона за движение по пътищата, всички МПС трябва да се движат с гуми, предназначени за зимни условия, в периода между 15 ноември и 1 март. Уточнението е, че те трябва да са с дълбочина на протектор не по-малка от 4 мм. Тоест спокойно може да карате с всесезонни, че дори и летни гуми, при условие, че имат протектор с дълбочина в нормата. Основната разлика между зимните и летните "обувки“ на колата е каучуковата смес, от които са направени. Тези за експлоатация при ниски температури са от по-мек материал. Това е причината да се съсипват много бързо, ако карате с тях в жегата. Зимните гуми увеличават сигурността на пътя. С летни гуми в студено време имате удължен спирачен път, защото те се втвърдяват и губят сцепление с настилката. Така че без зимни гуми, макар и с дълбочина на грайфера дори и над 4 мм, трудно ще се осигури безопасно спиране, пише e-gumi.com. Също така може да имате проблеми със застрахователните компании. Някои от тях ползват като основание за неизплащане на застраховка при инцидент това, че сте шофирали с всесезонни или летни гуми. Ето защо, макар че за зимни гуми специален закон за задължителна употреба няма, е силно препоръчително гумите да се сменят според съответния сезон. Такова е мнението и на търговци, и на шофьори с дълъг стаж, и на пътни полицаи. Глобата за шофиране с износени или повредени гуми е 50 лева. Това обаче е общата сума, а не за всяка проблемна гума, както понякога сплашват патрулиращите служители на КАТ. Принудително-административната мярка "спиране от движение" не се прилага при протрит грайфер, тъй като това не е тежка техническа неизправност по смисъла на чл.101 от ЗДП. Автомобилът може да бъде изваден от движение само в случай на разкъсване на повърхността на гумата. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 494 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/83 ] следващата страница | |||||||||||||
Още новини от Национални новини:
