| Грешките, които допускаме с климатика на колата и защо да го използваме и през зимата | ||||||
| ||||||
Първият е безопасността. Студеният зимен въздух съдържа много влага. Също така пренасяме много вода върху връхните си дрехи и обувки под формата на сняг и дъждовни капки в колата. Това означава, че в затворена кола парата се утаява върху прозорците, което значително намалява видимостта. Отвън ледът може да се отстрани механично, вече има и специални препарати-размразители за прозорците. Вътре временно ще помогне избърсването на стъклото с кърпа или затоплянето му с поток от топъл въздух. Обаче все пак, отоплението с климатик ще даде по-добър ефект. Просто изберете затворен режим на циркулация на въздуха, ограничавайки притока на въздух отвън и насочете въздушния поток към прозорците. Благодарение на това бързо ще преодолеете замъгляването на стъклото и ще подсушите въздуха в кабината. Това също може да предотврати навлизането на мухъл в тапицерията или вентилационните канали. Вторият аргумент за използване на климатик през зимата е ефективността на системата. Механиците препоръчват през зимата климатикът да се включва поне веднъж седмично за 15 минути, което ще смаже всички компоненти. В много студено време може да е невъзможно да включите климатика. Но това не означава непременно, че системата е повредена. Особено при новите автомобили се използват механизми против обледяване на изпарителя. Те правят невъзможно включването на климатика при външна температура под минус 5 градуса. Как да проверите дали климатикът работи? Просто загрейте колата при затворена циркулация на въздуха и след това включете системата. Ако климатикът изсуши въздуха и затопли вътрешността, значи системата работи. Възможно ли е неизползването на климатик да има някакви последствия? Неизползването на климатика през есенно-зимния период може да доведе до повреда. Решението за пренебрегване на климатика през зимата причинява корозия на елементите в компресора - най-важният елемент на системата. Компресорът се смазва само при работещ климатик. Затова когато не се използва, се износва по-бързо. Следователно климатизирането през зимата е не само практично. Използването на системата е задължително, за да се гарантира дълготрайността на нейните компоненти. Пускането на климатика за петнадесет минути веднъж седмично е абсолютният минимум. Как да подготвим климатика си за зимния сезон? Не е достатъчно просто да използвате климатичната система, за да я поддържате смазана през цялото време. Филтърът на кабината трябва да се сменя поне веднъж годишно. По време на проверката сервизният техник ще почисти въздуховодите и ще премахне плесента от вентилационните отвори и изпарителя. Системата трябва да се почиства от влага на всеки 2 години и филтърът (изсушителят) да се сменя на всеки 3 сезона. Охлаждащата течност също се допълва поне на всеки две години, тъй като в една ефективна система тя се намалява с цели 2 до 10 процента годишно. При необходимост маслото в компресора на климатика се сменя заедно с фреона. Препоръчително е посещение на сервиза на всеки 2-3 години, желателно през пролетта. По време на работа сервизният техник, наред с други неща, допълва хладилния агент и маслото, също проверява за течове. Допълнително се прилагат за вентилационните канали такива препарати, които убиват вредните микроорганизми. Нагрява ли се климатикът? Климатикът е свързан към парното на автомобила. Добре поддържаната ефективна климатична система не изисква специални грижи от водача и затопля добре салона. Климатикът трябва да се включва поне веднъж седмично за 15 минути. За да обобщим: трябва да използвате климатика редовно през зимата. Благодарение на това системата е постоянно смазана, а в кабината циркулира чист и сух въздух с оптимална температура. Просто трябва редовно да се грижите за системата, като използвате общодостъпни почистващи продукти за климатик, пише actualno. |
Още новини от Любопитни новини:
