Този процес в Германия е текъл 10 години, разказа Божков. За този срок там успоредно са ползвани хартиена листовка и електронен изпит. 

 
На този етап тестовете се провеждат на хартия, като още след приключването им кандидатите научават резултата си, тъй като бумагите минават през сканиращото преносимо устройство без физическа намеса на проверяващите, обясни Божков. С въвеждането на таблетите служителят на ДАИ ще пристига в изпитните центрове както с апаратурата за електронно четене на листовките, така и с таблетите. Те ще са разпределени по 8 бройки в един куфар. Общият брой на наличните таблети на този етап е 300.

От страна на автомобилна администрация не се прави никаква инвестиция. Фирмата, която сега е натоварена с осигуряване на хартиените листовки, които се сканират и която провежда контрола на годишните технически изпити, започва да заменя единия вид изпитващо устройство с другия. Цената за кандидатите остава 10 лв. и след въвеждането на таблетите. По думите на Божков инвестицията ще се изплати за една година.

Хората, които се явяват на изпит, предварително ще заявяват дали искат да бъдат тествани на таблет или на хартия. Така предварително ще се формират групи още от школите за обучение и никой няма да бъде изненадан или стресиран, ако му се падне таблет. Божков уточни, че ако интересът към модерните устройства е много голям, технически е възможно и половината от кандидат-водачите в една група да натискат виртуални бутони с верните отговори. Не по-малко от една четвърт обаче ще са хората с таблети в ръце по време на изпита.

Още едно удобство е, че досега в един град като Ловеч изпитът, организиран от ДАИ, се е провеждал само в понеделник, а в останалите дни тестовете са били в частните школи. С новото техническо въведение изпити могат да се провеждат всеки ден във всеки от центровете.