 © Plovdiv24.bg |  |
Пловдив, като обществен транспорт не стои зле, но в никакъв случаи перспективите не са добри, ако остане в този вид, в който до сега се е развивал. Това каза Васил Пиронков, зам.-председател на Асоциацията на автобусните превозвачи в България. Според него стане ли дума за транспорт, всеки се досеща, че става въпрос за корупционни практики. Не говорим за определен конкурс или обществена поръчка, а за корупционни практики, тоест политически се ангажират всички представители, за да може точната фирма да спечели и се получава така, че като изключим, някой от автобусите, които са закупени 2007-2008 година, малка част през 2009 година, всичко останало е скрап, обясни Пиронков.
Според него, това не е транспорт, който за следващия период от 10 години може да работи. По думите му, недопустимо е в населено място с над 100 000 души да има автобусчета с минимален пътникопоток. Това определено ще изиграе лоша шега на хората, надяваме се обаче да има някаква промяна, каза още Васил Пиронков.
Според него, инвестиции правят всички фирми в бранша, но не е нормално с еднакви критерии да се оценява един малък автобус, който струва 60 000 евро и друг, които е 250 000 евро. С това не можем да се съгласим и няма да приемем да се изпълняват такива тенденциозни поръчки, каза още Пиронков.
Източник: Радио "Фокус" |
