©

То се е намирало в опашката и е почти изцяло разрушено, но все пак съществуват надежди за частично дешифриране.

Другите две черни кутии бяха извадени предишните дни и вече са отнесени в Москва, където тече процесът по тяхното възстановяване и декодиране, информира БГНЕС.

Досегашното разследване, включващо анализ на първата черна кутия със записите от разговорите в пилотската кабина, дава основания да се смята, че повреда на задкрилките е най-вероятната причина за катастрофата.

Данните сочат, че след излитането и набирането на височина задкрилките не са се прибрали. Пилотът се е опитал да компенсира това, насочвайки самолета, но недостатъчно високата скорост и свръхкритичният ъгъл са принудили машината да се пикира във водата.