Адвокат: Добре e "Гражданската отговорност" да бъде сключена в компания, която няма проблеми с изискване на повече документи

За повечето хора няма никакво значение къде сключват "Гражданска отговорност“, повечето шофьори гледат къде тя е най-евтина. Добре е застраховката да бъде сключена в компания, която изплаща обезщетения по-добре и при която няма проблеми с изискване на повече документи. Това каза адвокат Георги Вълков в предаването "Утрото на фокус“ на Радио "Фокус“ с водещ Ася Александрова. 

Застраховка "Гражданска отговорност“ покрива имуществени и неимуществени вреди, които водачът евентуално би причинил на трети лица. Когато бъде доказана отговорността на водача чрез документ от надлежните органи, че той е виновен за настъпване на катастрофата, застрахователят, който е издал полицата, трябва да възстанови щетите на пострадалите лица.

"Самият процес по доказване на претенцията е доста бюрократичен и доста често е свързан със събиране на документи от различни институции. След катастрофа започва досъдебно производство, в което се установява чия е вината. Правят се автотехнически експертизи, съдебно-медицински експертизи, ако има увреждания, и накрая се излиза с постановление, с което даденото лице бива привлечено като обвиняем. Когато се стигне до този етап, застрахователят би следвало да плати. Но ако при него има съмнения относно това чия е вината или ако не харесва автотехническата експертиза, може да откаже изплащане на застрахователното обезщетение. Тогава трябва да заведете дело срещу застрахователя, за да докажете претенциите си“, обясни адвокат Вълков.

Ако досъдебното производство е приключило с установена вина, в 80% от случаите практиката е щетите да се изплащат. "По Кодекса за застраховане застрахователят трябва в тримесечен срок от датата на завеждане на претенцията да се произнесе дали ще плати или ще откаже. При отказ той трябва да е мотивиран защо не плаща. Обикновено може да предявите претенция само на базата на констативен протокол. Ако се стигне до преговори със застрахователната компания, може да бъде предложено обезщетение, което обаче не устройва потърпевшия. Тогава би трябвало застрахователят да изплати сумата, която е определил, и след това да заведете иск в съда за по-голямото обезщетение, което според вас трябва да бъде изплатено. В много от случаите обаче сумата е по-малка, отколкото първоначално е била преценена от тях“, поясни юристът.

Пътят за доказване на претенциите е дълъг и сложен, добави той.

Съдебната практика постановяван изплащане на обезщетение при смъртен случай между 100 и 150 хиляди лева на наследник. Много по-високи са обезщетенията, ако става въпрос за пълна парализа – те могат да стигнат и 600-700 хиляди лева, обясни адвокат Вълков.  

Според него законодателството в сферата на застраховането и обезщетенията при пътнотранспортни произшествия е добро. "Каквито и закони да бъдат приети, те трябва да бъдат ясни, кратки и точни. А те никога не са такива. Непрекъснато се търсят вратички в закона, той винаги подлежи на тълкуване. Когато бъде вкарана и съдебна практика, тълкуването става още по-широко. Когато има тълкувателно решение на върховен съд, то става задължително за съдилищата. Застрахователят, естествено, ще тълкува така, както на него му е изгодно, независимо от съдебната практика или закона“, каза още Георги Вълков.