Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Общество
Криминални
Институции
Други
Бизнес
Агро
| Експерт: Системата "бонус-малус" би довела до намаляване на пътните инциденти | ||||||
| ||||||
“Гражданската отговорност предвижда поне 5% годишен спад от премията при липса на ПТП и нарушения. Самата система има възможност да свали 50% от премията Ви, ако установи, че 10 г сте били примерен водач", поясни Петкова. Каско и гражданска отговорност са различни полици. “Ако държите и самите Вие да сте застраховани, ще продължите да си плащате, а въвеждането на тази система ще Ви дисциплинира, за да имате ниски премии и по каско, и по гражданска отговорност. Застрахователите целят да вземат колкото е възможно повече хора, така че уеднаквяването на системата ще доведе до еднакви правила за всички застрахователи. Ако щетите, заведени по каско полица, са по-ниски, нямате завишение по самото каско. Има единен критерий за това, кое е голяма и кое - малка щета", обясни още търговският директор на застрахователен брокер. Базисните тарифи на застрахователите вече са що-годе изяснен, въпросът е какви отстъпки ще даде всеки застраховател. Статистиката в световен мащаб сочи, че уеднаквяването на базата води до еднакви цени с малка разлика между различните компании, разясни Петкова. “Скачането на цените се налага от факта, че отчисленията за гаранционен и за обезпечителен фонд са малко по-високи. Няма логика при нас цените да са драстично надолу, когато тенденцията в ЕС е друга. Отчисленията за зелена карта при евентуално ПТП извън България биха направили нашите застрахователи неплатежоспособни", каза още събеседникът. “Винаги всеки застраховател сам определя цените на полиците си, като има базова тарифа, която внася за одобрение в КФН. Би било добре застрахователите да знаят, че лицето Х е лош шофьор и да могат да се определят някакви рестрикции спрямо него. Отстъпките не могат да бъдат с повече от 50% надолу, завишенията не могат да надвишават 400%. В Австрия и Италия един номер на автомобил можете да прехвърляте на всяка следваща кола. Това не е лоша практика. Номерът върви персонално с водача. За момента в България такава възможност не е предвидена", каза още Милена Петкова. |
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Покажи:Всички | Моите | На приятели
на 15.03.2024 г.
0
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.
Още новини от Национални новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Синоптик: До минус 19 градуса този уикенд, ще натрупа сняг
13:04 / 21.11.2024
Предупредиха лошо собственика на лъскав черен "Мерцедес" в Пловдив
14:24 / 20.11.2024
Елитът на България се събра в НДК, Марта Вачкова с нов кавалер
08:35 / 21.11.2024
Жената, заснела трагедията: Виждаше се оголеният череп на Гунди
10:58 / 21.11.2024
Абонамент
Анкета
| Трябва ли общините "Марица" и Родопи" да се слеят в Пловдив? | ||
| Да (5419) | 59% | |
| Не (2947) | 32% | |
| Не мога да преценя (875) | 9% | |
