През лятото, още преди да бъде обявена тази нова партия, Кирил Петков в качеството си на служебен министър много хитро си направи един добре премерен предизборен ход, подплатен обаче само с лъжи, на които може да вярват единствено лековерни хорица. Тъй като съм пряко свързан с разработката и производството на четириколесни, включително и електрически такива, още преди няколко месеца се изумих от наглите лъжи относно подписаното споразумение от Кирил Петков, който така самонадеяно убеждаваше всички колко важен за България е проектът за малки електрически коли, който е собственост на заможен албански род. Въпросният служебен министър всячески се опитваше да ги представи като немски вложители, макар че това не отговаря на истината. Регистрацията на предприятието действително се води в Германия, но това е с цел да се източват държавни пари оттам с цел подпомагане на прохождащи производители. Номерът с подпомагане от правителството там вече е минал преди 4 години и тогава са били произведени 500 броя от тези коли през 2018 година, но... това е. После предприятието изпада в несъстоятелност, служителите биват съкратени, производство няма в последните две години и правата за производство са продадени на споменатите албанци. И почти скрита остана истината, че обещаваната помощ от българското правителство за очакваното бъдещо българско предприятие, което ще си сътрудничи с тази албанска немска фирма, ще е насочена към Кирил Домусчиев, притежаващ терена на бъдещата фабрика (собственост на дружеството "Балкан") и който е гласен за член на Борда на директорите на българското дружество на чуждия производител. Самият проект още преди години е бил твърде назад спрямо конкуренцията, а след няколко години, когато според думите на Кирил Петков се очаква да заработи българското предприятие, произвеждащо тези електрически коли, ще изостава още повече спрямо моделите на водещите производители. Малки са, с лоша сглобка, с малък пробег, с бавно зареждане и с очаквана цена от около 20 000 евро. Неслучайно дори ентусиазираните богати немци са закупили едва 500 броя от това, а училият икономика Кирил Петков с широка усмивка огласяваше как тяхното скорошно производство в България щяло да бъде в рамките на до 30 хиляди броя годишно (!!!) през 2023 година, което е пълен абсурд. Къде ще го търсим този пазар на дребна кола, която е насочена да бъде втора такава в едно домакинство!? За проектопроизводство в подобни мащаби се говори тогава, когато е осигурен пазар и има такова огромно търсене на точно такива скъпи непрактични коли с малък пробег. А търсене на подобни "особености" у една кола, и то изразяващо се в десетки хиляди броя годишно и на висока цена, просто няма! Друга лъжа на Кирил Петков беше твърдението, че това производство би открило 1000 нови работни места в България и предприятието щяло да е досущ като съществуващото такова в Германия, макар че там работят едва 400 души и с официално обявени от собствениците намерение за в бъдеще да роботизират производството и да имат по-малко служители. Дори и за миг да приемем на теория, че едно такова предприятие в Ловеч по някаква причина все пак се случи, то основните възли и части за колата ще идват от чужбина, а тук само ще се сглобяват, което отново противоречи на твърдението за откриване на до 1000 работни места! Слобяването винаги е свързано с в пъти по-малко работници, отколкото е самото производство. Същото беше положението и със сглобяването на Москвич Алеко и Роувър Маестро с внасяни отвън части, които се сглобяваха у нас преди повече от две десетилетия и донесоха значителни загуби за България. Да прокарва подобна пропаганда, да изнася невъзможни гръмки предвиждания за очакваните бъдещи продажби и от името на България да подписва споразумение за влагане на 34 милиона евро народни пари (!!!) в едно частно предприятие, е способен или изключително некадърен в икономиката област човек, или изключително лукав и с користни цели човек. Изберете си едно от двете! Вместо да се подвеждате по гръмки обещания, широки усмивки за пред камерите и някаква си диплома от Харвард (каквато вземат хиляди други всяка година), мислете с главите си и съдете за някой "специалист" по това доколко наистина познанията му отговарят на осъществимото и на здравия разум!

Има политици,коио са готови на всичко,само и само да са в парламента.Ако някой вярва,че мислят за народа си да забрави."И едните и другите са маскари"-Алеко Константинов

Най разгромената партия е ГерП с която никой не иска освен Дпс.

Подобен бълвоч не бях чел. Но поне се посмях от сърце и черен дроб!