До тъпаците, които са ме коментирали! Вие сте пълни малоумници!!! Ситуацията е супер проста и ви е нарисувана като за шимпанзета!!! ИМАТЕ КОНФЛИКТНА СИТУАЦИЯ И ТЯ Е ВЪТРЕ В КРЪГОВОТО!!! КОЙ, КОГА,ОТКЪДЕ Е ВЛЯЗЪЛ НЯМА НИКАКВО ЗНАЧЕНИЕ И НИКОЙ НЕ ГО ИНТЕРЕСУВА! АМИ АКО И ДВЕТЕ КОЛИ СА ВЛЕЗЛИ ОТ ЕДНО И СЪЩО МЯСТО???? ВЪРВЯТ СИ В ЛЕНТИТЕ!!!! СТОПЛЯТЕ ЛИ КОЛКО СТЕ ТЪПИ!!! СИТУАЦИЯТА Е ВЪТРЕ В КРЪГОВОТО И ТОЗИ, КОЙТО СЕ ПРЕСТРОЯВА ОТ ЛЕНТА В ЛЕНТА ЧАКА!!!! АКО И ДВАМАТА СЕ ПРЕСТРОЯВАТ, ПРАВОТО Е НА ДЯСНОСТОЯЩИЯ!!! Ей за това книжките ви стават само за бърсане на млекцето от устничките ви!!! Имате ситуация конфликт вътре в кръговото!!!! Но....сельо си въобразява, че като е тръгнал.....

Разберете.Щом червения е с ДЕСЕН мигач няма работа до синия.Червения е в нарушение.

Здравейте на всички!Повечето коментират, без да знаят даже и най елементарни закони от движението по пътищата.За това, когато стане белята, и дойде катаджията, почват едни оправдания от рода на,"Карам по главен път".В конкретният случай, законът е категоричен, и няма място за условности, чл 25 т1.Който има време да го прочете, за тези, които не знаят къде да го намерят, червеният автомобил е в нарушение.Лек ден!

Законът казва който е вътре в кръга е с предимство. Червеният се е набутал понавътре може и заедно да са влезли в кръстовището от различни ленти.Друго е че синия няма как да види че червеният завива трябва и малко колегиалност все пак не сме на пътя да се избиваме. В случая ако синия е с предимство и двата кръга са пълни плътно с коли трябва тези които са във вътрешния кръг или да спрат за цял ден докато отмине трафика или да обикалят. Тогава няма смисъл да има вътрешен кръг. А двата кръга са необходими за да се намали трафика.

На доста хора квижките трябва да си заминат защото са опасни.Правилото на дясностоящия важи там където няма знаци за предимство.Тука има знак за предимство.

Червеният е вече във кръстовището и е в лентата за направо или наляво. Синият се е включил в кръстовището, едва след като чевеният е бил вече в него и влиза в лентата за надясно или направо. В случаят е решил да се включи и продължи направо. Мигачът на червеният, дали е включен или изключен, или от кой момент е бил включен е без значение тъй като същият има пояснителен характер за останалите участници в движението. Тези простотии, че дясностоящият е с предимство, да с предимство е, но на немаркиран или регурелерован от пътни знаци или друг тип указател който в случая не играе роля, така, че правилото за дясностоящият, в конкретната ситуация може да си го ......... така разбирате ме... Синият, отнема предимството на червеният, включвайки се в движението пренебрегвайки знака Б1 (пропусни движещете се на пътя с предимство). Тъй като, червеният е бил вече в кръстовището по указаната схема предполагайки се, че се е включил във което от лява лента искайки да продължи напред или на ляво, когато синият се включва червеният е бил вече вътре, вината е във синият автомобил пресичащ пътя и отнемащ предимството на червеният.

Минете през кръговото до панаира и ще си отговорите кой прав, кой крив. Има знак "Малкият стоп". Умници. Взели книжки с плюнка и разсъждават, ли разсъждават. Стигнах до извода, че българинът освен от футбол и политика, е започнал да разбира и от правилника за движение. А това искрено ме разсмя: ""Тъй като синьото МПС е разположено в крайната дясна лента, то би трябвало да напусне кръговото кръстовище чрез първия възможен изход". "Точно така, благодарим за коректния отговор!", написаха от своя страна от ЕЦТП.

В момента, в който синият подминава знака липсва конфликтна точка и следователно не е в нарушение, още повече, че картинката сама по себе си не дава иформация в кой момент червеният е включил мигача. От тук нататък червеният е в нарушение.

Фрапиращо е колко много хора си видоизменят задачата, има знак но той ще има значение ако синята кола е пред него а червената идваща от ляво, това е друга задача господа, няма значение и кога червената е влезла в кръстовището, може да е влезла преди 1 час и да си е въртяла вътре, или преди 10 сек... тук имаме 2 коли в съседни ленти, и едната иска да направи десен завой от лявата лента за което трябва да пропусне движищите се в дясната, точка по въпроса. Закона и правилника работят във всеки един миг на пътя, без значение какво се е случило исторически, тук трябва да знаете как да реагирате без да знаете откъде е минала червената кола и кога.

Тук е малко объркващо, защото синият рябва да изчака червеният автомобил.Червеният подава сигнал надясно така, че синият би трябвало да го пропусне. То по тази логика червеният ако е в нарушения при следващата отбивка на кръговото друг син автомобил в същата ситуация,червеният трябва да си остане в кръговото.Тук синият трябва да се съобрази със знака.