Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Общество
Криминални
Институции
Други
Бизнес
Агро
| Министър Аврамова: Цената на километър магистрала в България е най-ниска в Европа | ||||||
| ||||||
"Мнението ми като инженер е, че цената на една магистрала не може да бъде приета в общия случай като цена на километър в различните ситуации. Тя зависи от терена, от геоложките проучвания, от това дали я правим в планината или в полето, както и от това каква е цената на материалите и на труда". Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова в студиото на "Здравей, България". "В последно време всички се упражняват в смятане на цената на километър. В отговор на депутатски въпрос, миналата година, обявих прогнозна стойност, подадена ми от АПИ и тя беше 90 млн. за едното платно на участъка на "Тракия". В момента ремонтираме 16,5 км в двете посоки", каза още тя. И допълни: "Общият участък, предвиден за ремонт, е 52 км. 12 от тях вече са били ремонтирани, като предстои ремонт на останалите 40. Първата част от тях са тези 16 км". По думите й 12-те км, на които вече е бил направен ремонт, е включвал и други операции. "Там нямаше необходимост от навлизане в пътната основа. Друг обаче е случаят с тези 40 км, на които сега стартирахме ремонтни дейности. Освен видимата част, ще има и ремонт на пътната конструкция. Тя ще бъде основно реконструирана", коментира регионалният министър. Според нея не е коректно и да се сравняват цени на различни магистрали. "През 2007 г. например, когато тази отсечка е пусната в движение, средната работна заплата е била различна. Материалите също имат различна цена. В момента се правят некоректни сметки с 12 години разлика", посочи Аврамова. "Не мога да прогнозирам колко ще струва целият ремонт на отсечката на "Тракия". Това, което е изчислено към момента за тези 52 км, е 70 млн. и включва двете платна, заедно с пътните знаци. Цената на километър магистрала в България е най-ниска в Европа. България не е от държавите, които строят скъпо магистрали. ", каза още тя. Аврамова бе категорична, че изграждането на инфраструктура е една от успешните политики на правителството на премиера Бойко Борисов. "Не съм смятала колко километра съм навъртяла с джипката. Усилията, които сме полагали през последните години са успешни и това е видимо за хората. Toй не е кабинетен министър. Иска да види всичко с очите си на място. А и това е едно уважение към всички, които работят на терен", посочи тя. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 662 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/111 ] следващата страница | |||||||||||||
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Покажи:Всички | Моите | На приятели
на 05.02.2021 г.
0
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.
Още новини от Национални новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Обявиха официално колко е населението на България
15:39 / 27.11.2024
Слави Трифонов се завръща в bTV
12:59 / 27.11.2024
Златна 2025 година за пет зодии
14:55 / 27.11.2024
Синоптик: От 6 декември започва продължителен период на снеговалежи
14:11 / 28.11.2024
Тя се завърна
16:52 / 27.11.2024
Няма да ни се размине, НИМХ потвърди официално прогнозата
10:35 / 27.11.2024
Актуални теми
Абонамент
Анкета
| Трябва ли общините "Марица" и Родопи" да се слеят в Пловдив? | ||
| Да (5762) | 58% | |
| Не (3192) | 32% | |
| Не мога да преценя (942) | 10% | |
