Влака дерайлира точно на стрелката. И той навлиза на самата стрелка с 54 км/ч, а с колко се е движил преди това няма абсолютно никакво значение. Разбира се, при една експертиза се взема най-високата скорост преди сблъсъка, като се счита, че скоростта е започнала да се намалява заради инцидента. Което както се вижда не е точно така. На същия принцип действат и катаджиите: радарите им имат обхват около 300 метра. Той застава на 100-200 след преди знака за ограничението, и те хваща много преди да си стигнал знака. После иди доказвай нещо - за верни се приемат показанията от радара. Сега с камерите е по-добре, защото хващат от по-близо, и това вече няма как да го оспориш защото си си виновен.