© Plovdiv24.bg

След наводненията през 2005 г. там жп линията висеше във въздуха и дори след изграждането на подпорни стени скоростта е много ниска. Освен това кривите на линията са с малки радиуси, което не дава възможност линията да се модернизира за скорост 160 км/час. Затова между Немирово и Белово линията ще мине по ново трасе по билото на планината - ще се изградят много тунели и виадукти, което ще оскъпи проекта. Финансирането ще е по ОП "Транспорт", като бюджетът на целия проект София-Септември е около 1 млрд. евро, каза Алексиев. Правим техническо проектиране и оптимизация на разходите за да намалим стойността, допълни той.

До средата на 2015 г. ще е готова и жп линията Септември-Пловдив. Дотогава ще приключи и модернизацията на жп участъка Димитровград-Свиленград. Проектът за оставащата отсечка за пълното обновяване на линията от сръбската до турската граница - София-Драгоман, също се разработва, но за финансиране по новия инструмент "Свързване на Европа". По него ще се финансира и жп участъкът Видин-Медковец, като бюджетът за двата проекта е 350 млн. евро.

Източник: в. "Стандарт"