Само за 100 дни завършихме един обект, който се чакаше от 24 години. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството ( в оставка)
Лиляна Павлова, която откри новоизграденото дясно платно на надлеза при Казичине.
Той е над жп линията София - Бургас и на второкласния път II-18. На церемонията присъстваха и кметът на Столична община
Йорданка Фандъкова, председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Дончо Атанасов, Илияна Захариева - член на УС на АПИ и др.
"Като тръгнеш от Благоевград, до Бургас се движиш само по автомагистрали. Благодаря на строителите, на надзорниците, на колектива на Агенцията, на Министерство на регионалното развитие и благоустройство, на целия Министерски съвет. Те дадоха своя дан, за да бъде този мост, след 20 години, готов", обясни инж. Атанасов.
Министър Павлова подчерта, че благодарение на българското правителство и лично на премиера
Бойко Борисов, са осигурени 7,5 млн.лв. от бюджета за завършване на пътния обект, чието строителство е започнало през 1992 г.
"Благодарение и на строителите след над 20 години чакане за 100 дни имаме дългоочаквано дясно платно, тъй като две десетилетия имахме отново само ляво", каза още тя.
Министърът подчерта, че това е много важно съоръжение, тъй като част от околовръстното шосе на София по него се движи тежкият транзитен трафик.
Това е връзката между магистралите "Тракия" и "Хемус", между граничните пунктове Кулата и Калотина.
"Години наред незавършеното съоръжение създаваше редица проблеми и затруднения на интензивното движение. Ставаха инциденти, създаваха се проблеми на хората, живеещи в района. Изпълнихме един дългоочакван ангажимент и се радвам, че го изпълнихме качествено и професионално за кратко време", каза още Павлова.
Изграждането на надлеза започва през 1992 г., преди 24 години. До 2004 г. е построено само лявото платно и до момента движението се осъществяваше само по него. С изграждането и на дясното платно в участъка от Северна скоростна тангента до автомагистрала "Тракия" се очаква значително да се подобри организацията на движението, да се повиши безопасността на движението и да се хомогенизира цялата отсечка от пътен възел "Сливница" до АМ "Тракия".
Участъкът е важна пътна връзка, по която преминава тежкотоварният трафик от ГКПП "Калотина" към Капитан Андреево и пристанище Бургас. Изпълнител на строително-монтажните работи е "ГБС Инфраструктурно строителство" АД. Строителният надзор е осъществен от "Пътинвестинженеринг" АД. Проектант е "Пътпроект" ЕООД.