В началото на май ходих до Солун и видях че почти половината магистрала от границата до Солун е изоставен строителен обект който скоро няма да бъде довършен защото гърците изпапаха парите за друго

Гърците са в криза именно защото им вдигнаха доходите (както искате Вие да стане и тук) изкуствено и живяха години наред с повече пари, от колкото изработваха. Всеки подобен балон е обречен да гръмне рано или късно. Да, само пътищата не са достатъчно, но липсата им определено пречи на развитието на бизнеса, така че това е нужна, макар и недостатъчна предпоставка за развитието на бизнеса. А доходите с магическа пръчица няма как да се вдигнат. Трябваше преди много години да започне да се работи в насока развитието на бизнеса, но предните управления бяха леви, а от ляво управление последното, което може да се очаква е да подпомага развитието на бизнеса. Бизнесът не е кило картофи и не става днес сееш и утре береш, процесът е дълъг и сложен, затова не виждате разлика. Разлика има и ако България продължи по същия път, след няколко години и хората като Вас ще видят разлика. Уви, това няма да се случи, защото догодина БСП ще спечелят и отново ще имаме едно ляво управление, което вместо да мисли как в България да се правят пари, ще пуска трохи на бедните, за да си мисли народът, че това е правилната политика, но когато раздаваш пари без паралелно с това да работиш по механизъм от къде да идват все повече пари, за да имаш още повече да даваш, отново се създава балон, който не може да издържи дълго. Новата тройна коалиция е ясна и отново ще замажат очите на хората, които гледат само днес и не мислят в перспектива.

Ако трябва да влезна в тона на твоя коментар и насоката му, то след като всички евро фондове бяха спрени в края на предишното правителство, а сега не само, че ги пуснаха всичките, а и имаме какво да покажем и да докажем, че разходваме парите изключително добре, то смятам, че от ЕС ще са още по-благосклонни към България и тепърва ще ни се отворят още много врати. И ако за магистралите дали ще бъдат направени през 2009-та или 2012-та на пръв поглед не е от съществено значение, след като сме ги чакали десетки години, то това недоверие, което създаде предното правителство у ЕС спрямо нашата държава беше голяма крачка назад, която сега трябва постепенно да бъде преодоляна и да се продължи по пътя напред, за да имаме и позитиви от членството си в ЕС.

Конкретно и само за магистралите, мисля, че е направено много, гласували са ни доверие, отпуснаха ни пари, в началото на 2013 ще имаме една цяла магистрала "Тракия", може би ще е направено много и по "Марица" и "Струма". Това можеше да го направи и предишното правителство, и това на НДСВ, но да не говорим за техните приоритети. Въпросът е в това, че трябва да се акцентира и върху другите проблеми, но скоро магистралата ще е завършена изцяло и може би ще се освободи потенциал да се работи и в други насоки...

Разбирам те и съм съгласен с теб, но мисля, че това няма нищо общо с магистралите и споменаването на това всеки път, когато се случва нещо хубаво, си е малко "на всяка манджа мерудия". И да не бяха построени магистралите, нямаше другите неща, за които говориш, да са по-добре, а това, че ги строят, не пречи и по другите проблеми да се работи. Така че просто нямат общо. Аз съм далеч от идеята, че правителството е идеално или че видиш ли всичко е цъфнало и вързало. Говорихме конкретно и само за магистралите. Нека се придържаме към темата.

+

Доста често пътувам по работа към морето и много добре знам, колко е рисково едно пътуване по първокласен път, и какви ситуации биха били избегнати по магистрала. Естествено, че трябва да се възползваме от даваните пари за инфраструктура, трябваше да се направи много по- рано (но да не говорим за предишните управляващи). Важното в случая е да не се изпускат от контрол монополите, защото именно тяхна е заслугата стандарта на народа ни да се понижава, при стабилни всички други показатели. Истината е, че растежа ще е много бавен, и подобряването ще е много бавно, но не ми се струва за нормално всяка година да има корекция на основните консумативи - ток, вода, парно с поне 5% нагоре. При едно добро управление и предвиждане на нещата, много негативи могат да се избегнат. Не искам да ми се приема коментара като негативен, просто искам да кажа, че може много повече да се направи.

Благодаря ти. Чаках мнение отдавна на някой, който е минал новия участък. Нямам търпение да дойде и моята отпуска, за да мина и аз от там. До колкото разбрах Лиляна Павлова вече е входирала искане за точната сума и проектите за цялостно обновяване на старата част на АМ Тракия е готов, остава само да отпуснат парите. Ако не друго, то поне това мисля, че е важно за настоящото управление, така че на 99% съм сигурен, че ще бъдат отпуснати. Дано.

В събота се прибирах от морето и севтосах новият участък.От Нова до Стара Загора за 10 минути и само две коли срещнах.Направо е удоволствие да караш по европейски път.Сега остава да започнат и ремонти на амортизираните стари участъци от магистралите.