Показва коментари на pepocia

За мен вината е изцяло на шофьора на автобуса.Някои от Вас се хващат за скоростта на камиона.Сигурно много от Вас са минавали от там и знаете за какъв наклон става въпрос,а този камион с този товар на това място няма как да се движи с повече от 30-40 км/ч. и поради тази причина е минал за движение в аварийната лента.Въпроса е какво търси там автобуса и не е ли съобразил,че този камион няма как да се движи с висока скорост,а и сигурен съм,че не го е видял в последния момент.Но разбира се отстрани и след,като се обърне каруцата е лесно.

Сутрин за 1ва смяна автобусите за либхер направо се състезават понякога и колкото е по стар автобуса толкова по бързо се напъва да кара Нямат ли тахошайби някой проверява ли ги Затова българските тираджии и рейсаджии в Унгария ги скъсват от глоби по информация от тахошайбите

от 4 години пътувам доста често с тази фирма и чесно казано очаквах нещо такова да се случи доста одавна .... на първо място слава богу няма смъртен случай ..лично аз доста пъти съм благодарила на господ че съм слезнала жива и здрава от автобуса ...а за случки от пътуванията ми мога да напиша цял роман ... 1 : минути преди заминаването на автобуса в 6 и 30 сутринта шофьорът споделя на свой колега ,че през ноща е бил нощна смяна ,не е заспивал и за минута и сега му се налага да направи извънреден курс до софия ...(познайте как се чувствах през целия път ).... 2 : не мога да ви кажа точната скорост на автобуса но при едно следващо пътуване от силния вятър вратите на багажниците се отваряха и удряха в прозорците 3 пъти ..... 3 : автобус на същата фирма беше спрян от Кат на магистрала ( писаха акт на шофьора,не мога да кажа точно за какво .. ) ще спра до тук и пак ще кажа само ,че съм благодарна ,че съм жива и здрава и че този път не бях в автобуса... а и за напред мисля да използвам услугите на БДЖ ,въпреки ,че и за тях мога доста да ви споделя ....