© Plovdiv24.bg

Останалите спирки ще бъдат завършени на втори етап, след като фирмата концесионер внесе първата си концесионна вноска, каза още Борислав Инчев.

На свое заседание в края на септември 2010-та година Общинския съвет прие решение да се подпише анекс, който да задейства договора между общината и фирма "Елиза 1999" от 2003-та година. Фирмата ще се откаже от иска си към общината, която от своя страна се задължава да осигури проект, изработване и монтаж на спирките. Съветниците дадоха разрешение за осъществяване на търговска дейност върху недвижим имот, публична общинска собственост, представляващ част от транспортно-комуникационната мрежа на територияна на Пловдив, а именно - 314 бр. спирки на масовия градски транспорт.

Казусът датира още от преди почти 8 години, когато общината подписва концесионен договор за 322 спирки с фирма "Елиза 1999". Самото им изграждане пък било предоставено на столичната фирма "Алфатекс Л2". Според договора, софиянците е трябвало в срок от 18 месеца да направят спирките и да ги предадат на общината, която да ги даде на концесионера. Това обаче не се е случило и в края на октомври 2008-ма година от "Елиза 1999" заплашиха да осъдят община Пловдив за 5 млн. евро заради пропуснати ползи и неизпълнени задължения по концесионния договор.

Източник: Дарик Радио