© Plovdiv24.bg

Новите изисквания целят прекратяване на наложени практики застрахователи да изискват задължително "пасивни маркировки". Според вносителите от Министерски съвет съществуващата система за маркиране по никакъв начин не е доказала своята ефективност за намаляването на кражбите на автомобили.

Законопроектът е внесен от МВР. Той забранява и заплащането на маркиране на автомобили. Това на практика означава, че фирмите, които се занимават с тази дейност, ще изгубят оборот между 40 и 60 милиона лева годишно.

При обсъждането мненията на депутатите се разделиха по въпроса дали мярката ще намали, или увеличи кражбите на автомобили.

"Махането на всички обозначителни знаци може вместо да намали, да увеличи посегателствата над автомобилите. Този въпрос, не се лъжете, по този начин не се решава. Ако има застрахователни компании, които имат незаконен бизнес, с този закон вие този проблем не го решавате", заяви Мартин Димитров от Синята коалиция.

"Вие какво смятате, че подземният свят е технически неграмотен и сега няма да вземе мерки и по друг начин да се фиксира при кой сте застраховани? Каква е вината на шофьора, че той иска да си защити колата, та ще му вземат 50 лева, ако има съответния стикер? Така че вместо МВР да се бори с кражбите, тя поема борба с някои застрахователи. От едната страна е г-н Цветан Цветанов, който е автор на тази идея и иска тя да бъде реализирана, а от другата страна е Алексей Петров, който трябва да бъде наказан", коментира Петър Димитров от Коалиция за България.

Източник: bTV