Този професор се прави на интересен. Язък му за професорството в измисления "университет"...

В София това може да се случи. Там има метро и градския транспорт е много точен и на много по високо ниво. Тука обаче това няма да може да се случи. Коли се купуват не защото сме много богати, а защото друг вариант няма.

Пълни глупости! Особено ако имаш дете, което трябва да посещава градина или училище, колата няма никаква алтернатива в България. Като живях в Нюрнберг, който не е много по-голям от Пловдив, за нула време стигах от коя да е точка до коя да е точка с метрото. Градските автобуси бяха по-точни и от мотрисите! Помня ги чести – съответно и почти празни, просторни, чисти и управлявани от вежливи шофьори. Велоалеите и инфраструктурните съоръжения за колела опасваха целия град. Тук какво е? Метро в Пловдив нямаме. Градският ни транспорт се характеризира с разредено разписание и стар, неудобен и вмирисан автопарк, управляван от невъзпитани джигити социопати. Това на децата да им го причинявам по два пъти всеки ден, особено в тази пандемия!? Велоалеите са пълна бутафория – ако въобще ги има, почват от нищо, завършва в нищото, шофьорите и пешеходците масово ги нарушават, а инфрастуктурни съоръжения за колела просто няма. Този проф. Балтов, първо да каже пеша ли ходи на работа, каква кола кара, а и като е голям капацитет, да взема да анализира синята зона – как расте, как поскъпва, колко пари докарва на Общината и за какво се харчат те в България и в чужбина.

Оть не си ...те майките