©

Срещите с най-продавания пикап в Европа за 2016-та ще се случват в шоурума на Ford в съответния град, където за желаещите да присъстват на официалното му представяне са подготвени презентация и тест-драйв по специален маршрут - на пътя и офроуд.

Новият Ford Ranger поставя високи стандарти в сегмента на пикапите с безпрецедентна смесица от солидни възможности, качество на изработката и модерни технологии.

С водещата си в класа способност да гази до 800 мм във вода и с 230 мм просвет, той е проектиран да се справя с най-екстремните терени с лекота. Водачите на Ranger се чувстват уверени, когато поемат по стръмни участъци, офроуд терени или преодоляват водни препятствия.

Пригоден за всякакви условия, новият Ranger притежава безкомпромисна безопасност - максималните 5 звезди от Euro NCAP, водещи технологии в помощ на водача, избираемо 4х4 с режим на превключване в движение. С 1.3 тона товарен капацитет, 1.8 куб.м товарен обем и 3.5 т максимално тегло на прикачения товар, Ranger надеждно превозва всякакви товари.

Впечатляващата сила, способност и капацитет за товарене и теглене са възможни, благодарение на мощните и ефективни 2.2- и 3.2-литрови TDCi дизелови двигатели, съчетани с 6-степенна механична или автоматична скоростна кутия. Двигателите със 130, 160 или 200 к.с. осигуряват на клиентите на Ranger печеливша комбинация от мощ и ефективност във всички условия и изпълняват обещанието на Ford за удоволствие от шофирането.

Стилният нов интериор създава още по-комфортна, модерна и наподобяваща лек автомобил атмосфера. Системата SYNC 3 предлага на водачите възможност да управляват климатика, музиката и навигацията с лесни гласови команди. 8-инчовият тъчскрийн обогатява с още възможности за команди с допир.

Новият Ranger осигурява ниво на рафинираност, нехарактерна за сегмента на пикапите. Инженерите на Ford са настроили окачването за повече комфорт и още по-доброто му управление и са го оборудвали с модерни шумозаглуващи материали и подобрена изолация за постигане на едно от най-тихите и комфортни купета в класа.