Става дума за извънредно предложение направено от Александър Николов от ОДС, което предвижда да се промени съотношението между тролейбусен и автобусен транспорт при изплащането на субсидиите. През 2000 година е било 33 на 67 на сто, сега заради намаляването на тролеите е 13 на 87. По тази схема трябва да се привеждат и парите смятат вносителите.
Според Батаклиев обаче, зад предложението се крие опит да се пренасочват пари от нерентабилните линии на фирма "Градски транспорт" към ренталбилнти маршрути на частните фирми. Без компенсациите фирмата може да спре, защото и сега линиите с много пътници се обслужват от частните превозвачи, а за "Градския транспорт" да са неефктивните линии, обясни Батаклиев. Информацията е на радио Пловдив.