Това трябваше да стане още преди 10-12 години. Пловдив е най-напред в приватизацията на градския транспорт. В София тръгна десет години по-късно но ни догонват защото виждат че даже те с многократно по- големия си бюджет не смогват с общинската си фирма която иска все повече и повече за все по-малко и по- малко. Дано стане бърза и чиста приватизация даже за един лев за цял ДАП само да поеме ангажименти за брой коли и линии. само от икономията на дотации Община Пловдив ще е на люта печалба още от първата година. Някога се носеше гордоста на шофьорите от ДАП, че и Сталин не успял да се оправи с шофьорите - повярваите частника ще успее и работливите ще са щастливи - по-високи заплати, чисти автобуси и нови - така е в София например, а мързеливите да не ги мислим за тях мислят господ и министър Христова.