ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSS
Всички
Общество
Криминални
Институции
Други
Бизнес
Читателски
Доживяхме: Пуснаха движението по "Модър - Царевец" | ||||||
| ||||||
Дългоочакваното пускане на движението по пътната връзка беше предшествано от водосвет, извършен от трима свещеници, за да е безаварийно. "Благодаря на всички кметове това съоръжение да се случи. Предстоят още някои неща, затова няма да режем лента" - отсече кметът Костадин Димитров. Пробивът "Модър - Царевец" е най-дълго изгражданото съоръжение - 17 години, от 5 кмета и струва 11 милиона лева. Проектът се изпълнява от пловдивската строителна фирма "Драгиев и ко". "Ние започнахме преди 4 години. Тук беше поляна - нямаше нищо направено, с изключение на направеното при ремонта на железопътната линия. Въпреки войната в Украйна, съприкосновението с изпълнението от другите фирми и неволите, обектът стана бързо и качествено" - каза управителят на компанията Цанко Драгиев. Пробивът е около 760 метра от кръстовището с "Коматевско шосе" до кръстовището на "Царевец" с "Хаджи Димитър". Изградени са 1400 м велоалеи, около 1000 м водопроводи, 700 метра нов газопровод, 7515 квадратни метра настилки и плочки. Има нови 68 стълба за улично осветление, 70 шахти за подземна комуникация. Построени са два асансьора, две помпени станни с по две резервни помпи с дебит по 100 литра, двойно захранване от два различни трафопоста за авариен режим на резервните помпи. "Оттук нататък се надяваме възложителят да въведе своите изисквания да се поддържат дъждоприемните шахти така че помпените станции да изчерпват водата без да става наводнение. Пожелавам на хората да се радват на придобивката и да пазят, защото още първия месец виждам надраскани асансьори и стени, следи от гуми на коли, които са дрифтирали" - каза инж. Драгиев. Настоящият заместник-кмет по строителство инж. Тошо Пашов е автор на идеята пътното съоръжение при софийската линия от надлез да стане подлез. Това се е случило през 2006 г. "Щастлив съм да видя в пълната му реализация този проект. Дочаках да го видя. Още преди 1989 г. имаше идея за пътен надлез. После имаше доста възражения от живущите, възпротивиха се и се наложи да се направи промяна през 2006 г. за подлезно съоръжение, като проектът беше приблизително 90% от това, което се вижда сега" - сподели Пашов. Очаква се новото съоръжение да поеме голяма част от автомобилния поток в района. Според трафик данните, през кръстовището на Коматевско шосе със "Александър Стамболийски" преминават 2000 единици на час. Ако не се изграждат такива артерии, проблемите ще стават все по-големи. Трябва да се работи за разширяване на съществуващата инфраструктура и вътрешния ринг на града, предупреди Пашов. |
Още по темата: | общо новини по темата: 297 | ||||||||||||
| |||||||||||||
предишна страница [ 1/50 ] следващата страница |
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Покажи:Всички | Само на регистрирани | Моите | На приятелиПокажи и всички отговори
на 08.06.2024 г.
-1
на 08.06.2024 г.
0
на 07.06.2024 г.
-2
на 07.06.2024 г.
-2
на 07.06.2024 г.
+1
на 07.06.2024 г.
0
на 07.06.2024 г.
0
на 07.06.2024 г.
0
на 07.06.2024 г.
+6
В сайта ли е проблема или просто са ми спрели коментарите незнайно защо
на 07.06.2024 г.
+1
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.
Още новини от Новини от Пловдив:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Любимката на Милко Калайджиев днес стана на 41, започнала работа на 13
20:15 / 22.12.2024
Почина eдна истинска легенда
22:15 / 22.12.2024
Трите традиции, които задължително трябва да спазим на Бъдни вечер
15:52 / 23.12.2024
Актуални теми
Абонамент
Анкета