за това ли палиха ???

МОЛ до МОЛ-а, мила моя майно льо, тъпак до тъпака! Простак до простака!

Ще използвам кутийката драснипалниклечица, за да запаля тази свещ. Ахам.

Ех, какъв хубав парк може да стане там...ама няма далавера в това.

Новата пералня на мангизи

Когато броя на МОЛовете и търговските центрове станат колкото сме ние, да знаете че в моя МОЛ няма да ви пускам. Взимам си ключовете за него и го правя една голяма сауна с дЖакузи... :-D

Не трябваше ли на това място да се направи нещо за транспортния сектор?! Например, някакво разширение за автогара ЮГ? От едната страна пристигащи, от другата заминаващи. Марково Тепе не ни стигна. Дай да правим друг мол на още по-неподходящо място. Няма ли кой вече да им потърси отговорност на тия?

Стига вече с тези тъпи молове !!!

А дано направят нещо хубаво най-накрая, на мен ми писна всеки път когато минавам през района да гледам в каква мизерия е.

Идея е добра , намирисва малко на друго. Защо всеки път някой казва , ако искаме да бъде като София , София това , София онова. Проблемите на Пловдив започнаха тогава , когато Пловдив започна да става като София , да копира грешките и лошите моменти. Преди , когато живеех в Пловдив беше уникален град , никой не пукаше за мръсния въздух задръствания , хората бяха навън и им беше приятно. Да, подобен тип сграда е полезна имайки предвид , че в нея ще се изнесат тъй наречените "Outsourcing" компании , които(за мен лично) експлоатират българина за други държави и за съжаление ще изравнят заплащането и София, Пловдив, Бургас и Варна - това се прави масово в момента. Проблема не е в изравняването , а в това че изразяването ще доведе до ниски заплати и отчаяние сред подрастващите , които ще видят заплата от 1000 лв. и ще хукнат да работят (и аз бяха така в началото и ще зациклят , защото в повечето случаи стават роботи на сивото ежедневие) И още един аспект помните ли какво стана с МОЛ МАРКОВО тепе, каква вероятността че това няма да се повтори. И още един аспект има защо само се строи в Пловдив ,без да се подържа вече построеното. Защото не се търси инвестиции да се оправи транспорта да речем ...