ИЗПРАТИ НОВИНА
Новини
Спорт
Справочник
НОВО
Обяви
Вход
close




ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSS
Всички
Общество
Криминални
Институции
Други
Бизнес
Читателски
Ексклузивно: Говори проектантът на пробива под Централна гара в Пловдив
Автор: Диана Бикова 09:35 / 10.11.2023Коментари (13)29040
Движението по бул. "Руски" и улица "Иван Вазов" ще бъде пуснато най-късно до Коледа, прогнозира в интервю за Plovdiv24.bg проектантът на пробива под централна жп гара в Пловдив инж. Маньо Манев.

Най-напред ще се възстанови двупосочно трафикът по бул. "Христо Ботев", за да не се стеснява пътя и да не се обикаля. Очаква се това да стане буквално през следващите дни. В момента строителите довършват изграждането на втория блок, за да се отпуши движението от "Иван Вазов". Проектът предвижда възстановяване на самото кръгово кръстовище.

Работата по самия бул. "Васил Априлов" ще продължи до края на 2024 г. Оттам ще започва подходът към подлеза, а по локални платна от двете страни на булеварда ще може да се влезе в самото кръгово, обяснява инж. Манев.

Тунелът под гарата е с дължина 550 метра, с рампи от двете страни по 110 метра. Под земята ще има две спирки на автобусния транспорт. Съоръжението ще има интермодален характер и гражданите ще могат да използват автогарите, жп гарата и вътрешно градския транспорт. 

Проектантът разкрива, че в северната страна на гарата е много сложно пътно и комуникационно съоръжение, заради съпътстващата инфраструктура. В тази част не са били направени много точни геоложки проучвания и се наложило да се направят допълнителни. След излизане на резултатите проектът е променен и вместо да се изградят шлицови стени са направени секантни пилоти. 

При много оводнените пясъци, както е на север от гарата, технологията за шлицови стени се оказва трудна за изпълнение, защото стават обрушвания под земята. Тогава се решава да се премине към метода със секантните пилоти. 

"Това са пилоти с диаметър 88 см, които се изграждат под защитата на една тръба. Вкарва се тръбата, така че е възпрепятствана всяка възможност от обрушвания и слягания. След това се бетонира и тогава се изважда тръбата, непосредствено след бетонирането. Много по-сигурна работа. За съжаление, малко по-бавничко става" - обяснява инж. Манев.

Промяната на метода на работа е причината за забавянето в изпълнението на проекта. От южната страна са направени всички плочи, включително рампата, а от северната се работи по-трудно, с много тежка инфраструктура. След изграждането на заместващите канали се открива възможност за по-ритмична работа и се очаква цялостното изпълнение на проекта да се ускори.

Цялото интервю гледайте в прикаченото видео!



Още по темата: общо новини по темата: 346
28.11.2024 »
28.11.2024 »
26.11.2024 »
22.11.2024 »
12.11.2024 »
08.11.2024 »
предишна страница [ 1/58 ] следващата страница






Зареждане! Моля, изчакайте ...
0
 
 
Всички фирми които се хващате с обществените поръчки, за да се налапате, сте най-вече специалисти по оправданията и извиненията. Никога не е ваша вината, за забавянето, а истината е, че сте аматьори, ама се мислите за големи специалисти.
0
 
 
ТОВА НЯМА КАК ДА СТАНЕ ! Движението по бул. "Руски" и улица "Иван Вазов" ще бъде пуснато най-късно до Коледа, прогнозира в интервю за Plovdiv24.bg проектантът на пробива под централна жп гара в Пловдив инж. Маньо Манев.
-1
 
 
Без да го почнат няма да го свършат. Всички реват за срокове ,а са точни като охльови ;) Българин и точност ;)))))
+2
 
 
"За съжаление, малко по-бавничко става" Нещастника още от сега мрънка и подготвя че срокът няма да бъде спазен.
-1
 
 
Абе най добре е да си купим по един хеликоптер,то не остана много читава инфраструктура в този град!
0
 
 
Това съоръжение дори и да стане някой ден, ще се окаже пари хвърлени на вятъра. По никакъв начин няма да облекчи движението, особено от юг, където инфраструкурата, вече изградена, с тези тесни улички в 3-те посоки (до сегашната баничарница) ще образуват големи тапи. Лично мнение. Колкото до бетонния мост. За чий ... ще влагат толкова пари за едното повдигане. Та не може ли както сега за 100-200м. да свалят пантографите. Да не би там някой да минава със 100+ клм/ч. ?! Все пак гара Пд не е транзитна. Моето мнение е, че вместо всички тези простотии трябваше да се съсредоточат само върху бетонния мост и да го проектират на няколко нива така, че да се преминава по него от всички посоки. За целта трябваше да бутнат тези ненужни бивши военни складове. Така щеше да е по-лесно, по-бързо и по-евтино. А на това новостроящо съоръжение от картинките в галерията не виждам да има закачени лодки и спасителни жилетки по време на проливни дъждове. Справка Коматевския възел.
+4
 
 
Ейй , Каун , не се подигравайте с Пловдивчани !!! Коледа ,но коя година ,защо не пишете ? Само си търсите причини за огромното забавяне, имахте прекрасно време за работа , но с няколко човека на обекта не става ,събота и неделя-бомба паднала , а другите дни бавно , но славно! На такива възлови обекти се работи денонощно другаде и се изпълнява качествено и в срок , а не само пари да се дърпат и причини да се търсят. Разказахте играта на града и на хората , но ще има Видов ден ,пък продължавайте да се размотавате и имитирате работа...
В сайта ли е проблема или просто са ми спрели коментарите незнайно защо
+2
 
 
И понеже скоро няма да е готов пробива, а най-вероятно и срока няма да бъде спазен (както при всички проекти в Пловдив), сега като затворят Бетонния мост и ще стане мазало и на Гарата. Най-многолюдният квартал на Пловдив ще има два изхода към града и ще е кошмар.
на 10.11.2023 г.
+3
 
 
Представям си графитите, счупени части от инфраструктурата и миризмата на кенеф. Аххх тогава ще се почуствам в Пловдив.
+3
 
 
Абе ще стане някога. Може и след 50 години да е, но ще стане. След първия голям дъжд сигуно ще се наводни яко, но пак ще мислят, теглят пари, мислят, усвояват пари и все някога ще стане. Дотогава този град вероятно ще се е изнесал от центъра и ще има повече къщи и блокове по склоновете на планината.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.

Още новини от Новини от Пловдив:

ИЗПРАТИ НОВИНА
« Октомври 2024 г. »
пон
вто
сря
чтв
пет
съб
нед
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Виж още:
Актуални теми
Концесията на стадион "Пловдив"
ВК Марица, сезон 2024/2025
51-ото Народно събрание
ТВ и шоу сезон 2024/2025 г.
Санирането на сградите
назад 1 2 3 4 5 напред
Абонамент
Абонирайте се за mail бюлетина ни !
Абонирайте се за нашия e-mail и ще получавате на личната си поща информация за случващото се в Пловдив и региона.
e-mail:
Анкета
Трябва ли общините "Марица" и Родопи" да се слеят в Пловдив?
Да
Не
Не мога да преценя
РАЗДЕЛИ:
Новини
Спорт
Справочник
Обяви
Потребители
ГРАДОВЕ:
Пловдив
Варна
Бургас
Русе
Благоевград
ЗА НАС:

За контакти:

тел.: 0886 59 82 67

novini@plovdiv24.bg

гр. Пловдив, ул."Александър I" 32,
Бизнес Център Plovdiv24.bg

За реклама:

Тарифи (виж)
Договори избори 2024

тел.: 0887 45 24 24

office@mg24.bg

Екип
Правила
Пловдивчани във facebook
RSS за новините
Футбол на живо по телевизията
Сайтът е създаден от пловдивчани, за пловдивчани. 100% пловдивски продукт.
Статистика: