Глобите, които налага общината при конфискация на каруца, често са по-високи от цената на самата каруца. Така нарушителите не само, че не си плащат дължимото към общинския бюджет, ами и зарязват ППС-та си грижите на общината. Това разкри заместник-кметът по транспорта Александър Държиков. На последната сесия на пловдивския общински съвет бе въведена пълна забрана за движение на каруци в Пловдив. Глобите са до 500 лева.
Досега ограничението важеше само за централната градска част и надлез Родопи. Факт е обаче, че и до сега бяха налагани глоби на каруцарите, но те нито ги плащаха, нито спираха дейността си. Повечето от тях имат по няколко акта, но тъй като нямат собственост на свое име, общината няма как да пристъпи към принудително събиране на дължимото. Така наредбите си остават по-скоро пожелателни. 30 репатрирани каруци има в момента на наказателния паркинг.
Понякога, макар и много рядко, има случаи на платени глоби и прибрани каруци от собствениците им. Практиката обаче сочи по-скоро обратното - зарязването им на грижите на общината. Припомням, че кметът на район "Северен" Ральо Ралев пък беше пожелал каруците да се движат свободно в Шекера и Арман махали, защото там уличките са изключително тесни и боклукът по традиция се изнася с каруци до по-широко място, откъдето ги поемат камионите на "Чистота" до сметището в Цалапица.