Помните ли протестите на граждани и бизнеса, когато затвориха "Брезовско шосе" за реконструкция? Фалитите? Две години по-късно почти нищо не се е променило, даже ситуацията се натяга още повече, защото вече засяга не само жители на Пловдив, а и на селища от съседната община "Марица".
Поредният пример е спирането на градския рейс до Войводиново, и то в навечерието на новата учебна година. Проблем има, виновни няма. В многословно прессъобщение от община "Марица" не казват как конкретно ще решат проблема с транспорта на собствените си жители. За сметка на това прехвърлят отговорността към община Пловдив, че видите ли тя има договор с превозвача и това споразумение не се изпълнява.
Някак си между другото се споменава ремонтът на "Брезовско шосе" и именно
от това прессъобщение разбираме, че археолозите ще работят по селищната могила Яса тепе 1 още... 140 дни! Не е ясно дали са календарни или работни.
Кой определи срокът от 140 дни, и то за обект, който е известен на науката поне от половин век?
Защо за
новооткрит обект, са достатъчни цифром и словом
40 календарни дни, от откриването на артефактите до проверката от междуведомствената комисия? Впрочем, решението на комисията се очаква всеки момент да бъде оповестено.
Продължителният ремонт на "Брезовско шосе" изнерви до краен предел пловдивчани. Мнозина вече правят съпоставка между двата археологически обекта и смятат, че поведението на археолозите е на ръба на подигравката със стотици хиляди граждани. Допълнително нагнетяване на недоволството идва и от безвъзвратно загубените в административните лабиринти 3 летни месеца.
Очертава се въпросните последни 150 метра от "Брезовско шосе" да се влачат още цяла година. Защо толкова време? Както неведнъж
Plovdiv24.bg писа, в този участък остават да се сложат последните 14 тръби от Северния обходен колектор. Монтирането на една тръба отнема средно около 20 работни дни, заради археологията.
Определено не стигат само здрави нерви, за да се изтърпи всичко това.