днес по линия 14 се движеше тролей, който беше толкова мръсен, че хората се гнусяха да се се допират до дръжките на седалките дори.Самите седалки бяха целите в прах и мръсотия и никой не се осмеляваше са сяда.Задната врата не работеше.Питам се- какво събитие е накарало някой малоумник да пусне подобно превозно средство по линия на градски тпанспорт и за какво плащам аз 1лв. за билет?!!!!

На 17 април-събота на спирката на Метро в посока Кичук Париж чаках тролейбус 134 от 16.50 до 17.30 ч Това са точно 40 минути а хора чакаха още преди това През това време по посока Тракия в обратна посока мина точно една кола Това ако е редовен транспорт здраве му кажи Затова няма да има пътници А когато дойде тролейбусът разстоянието от Метро до Марса бе геройско взето за 30 минути

Както го е подхванала Дани Каназирева този червен боклук, да го довършат най-после! Да влиза час по-скоро синдик в неговото АД и да се отдели здравото от фалшивото. Ами като не е в час какво става с неговия транспорт, от какъв зор ще е управител?

МЕЖДУ ДРУГОТО-СЛЕД КАТО СЕ КАЗВА ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ-ПОД ЕДНО НАИМЕНОВАНИЕ ВЛИЗАТ ВСИЧКИ ЛИНИИ И ФИРМИ ОБЩО ЗА ГРАДА-НАЛИ ТАКА СЕ НАРИЧА-ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ-ГОСПОДА УПРАВНИЦИ ,НАПРАВЕТЕТ ТАКА,ЧЕ КАРТИТЕ ДА ВАЖАТ НАИСТИНА ЗА ВСИЧКИ ЛИНИИ-ЕВАЛА ТУК НА ФИРМАТА НА БАТАКЛИЕВ ,ЧЕ ВСЕ ОЩЕ ПРОДАВА КАРТИ ЗА ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ,НО ЗА САВАЛЕНИЕ ВАЖАТ САМО ЗА НЕГОВИТЕ ЛИНИИ И ТЕ ВЕЧЕ ОСТАНАХА МАЛКО ,А ЦЕНАТА СЕ ЗАПАЗИ СЪЩАТА-СЛЕД КАТО Е ГРАДСКИ,КАРТИТЕ ДА СЕ ПРОДАВАТ ОТ ОБЩИНАТА И ДА ВАЖАТ ЗА ВСИЧКИ ЛИЛНИИ.

Батака да си ходи

Междудругото в момента интервала на движение на ТБ14 е около 6 мин а на ТБ134 е не повече от 8-9 мин. В пиковите часове можете да ги видите дори на през 5 мин интервал. Днес например за сравнение се движеха 16 коли общо по двете линии.А това за ремонта на Сточна гара е пълна глупост и г-н Батаклиев системно подвежда пловдивчани. Няма как да има проблем на сточна гара и №19 да не може да се движи а в същото време №№14 и 134 да могат в същите участъци. Отдавна мина времето когато ходехме в детската градина и там ни лъжеха с какво ли не. Нека просто си каже, че няма достатъчно коли за да обклужва нормално 3-те линии. Съвсем друг е въпросът защо от общината до момента не си мърдат пръста и да питат какно стана с 65-те тролея и още колко години ще го чакаме да втаса тоя ГТ.

някой някого май мисли за малоумни. питам-линия@14 и линия№19 не вървят по една контактна мрежа,кого мисли батаклиев да заблуждава -да беше казал ,че е след централна гара ,та да се хванем,но от бетонния мост към сточна гара двете тролейни линии се обединяват в една-нас гражданите не ни устройва отговора-типичен пример за вкарване в заблуда на гражданите както винаги от управляващите,докога,ще третират хората като овце. P.S.между другото и шофъори , и пътници ни устройва вместо тролейбуси да има автобуси,поради по безаварийно и бързо предвижване.

Какъв е маршрутът на номер 14??? Тази линия я имаше преди много, много време.. ако някой знае, да пише.

Да намалят цените на билетите защото това е екологичен и евтин транспорт и за него субсидията е по - голяма! Само че така няма да могат комунягите да лапат

возилата остават празни , защото не са редовни и никой не се хваща да ги чака