300 хиляди лева, представляващи частична претенция за обезщетение за претърпени загуби и пропуснати ползи в общ размер на 10 034 400 лева, иска чрез съда да получи от общината Ангел Батаклиев, който чрез фирмата си "Транс сити" приватизира "Градски транспорт" през 2007 година, съобщи заместник-кметът Александър Константинов на спешно свикана извънредна пресконференция днес, предаде репортер на Plovdiv24.bg.
Окръжният съд вчера е изпратил официално писмо до администрацията, с което я задължава в 7-дневен срок тя да представи своето становище.
"Достатъчно мълчахме за случващото се в приватизираното дружество. Правехме го с едничката цел да не бъдат засегнати интересите на гражданите, които ползват масовия транспорт. Ако се наложи, ще приложим цялата сила на закона към фирмите, които не само че не изпълняват задълженията си, но си и позволяват на гърба на данъкоплатците да решават собствените си финансови проблеми", почти бесен беше Константинов.
Претенциите на Батаклиев били, че той не е знаел за окаяното състояние, в което се намирала фирмата, която купува. В същото време искал за сметка на другите превозвачи да бъдат лансирани единствено неговите автобусни линии, въпреки че договорите с останалите превозвачи са били сключени още преди приватизацията. Много спорен бил въпросът доколко Батаклиев изпълнява приватизационните си задължения. 60-те новодоставени от него автобуси всъщност се водели на фирмата му "Транс сити", а лизинговите вноски се изплащали от "Градски транспорт", което било недопустимо, според поетите задължения. Дори приетото от мнозинството в Общинския съвет решение те да бъдат приети за инвестиция било отхвърлено от Административния съд. Общината междувременно, от първоначалния 33%-ов дял, в момента е с едва 2,85%, след като Батаклиев на своя глава увеличи капитала на дружеството.
Твърде отдавна подобни разкрития бяха направени от Дани Каназирева, но явно, именно защитавайки интересите на гражданите, и общината, и местният парламент са предпочели да подминат с притворени очи, което е дало допълнително самочувствие на приватизатора. 1 536 063, 44 евро пък настоява лизинговата компания "И Еф Джи Лизинг" ЕАД също да й бъдат изплатени от общината, защото "Градски транспорт" е спрял да погасява вноските си, а целия размер на задълженията е близо 6,5 милиона евро.
"Единственият начин е компенсациите, които сега изплащаме на фирмата, да бъдат пренасочени към лизинговата компания, но тогава "Градски транспорт" съвсем ще закъса, а и договорът му за 12-те линии, които обслужва, изтича на 29 март следващата година. Не е ясно дали ще спечели новия конкурс, още повече, че ако не изплати задълженията си от 300 хиляди лева към "Местни данъци и такси", изобщо няма да бъде допуснат", обясни Александър Константинов.
Не е изключено Надзорният съвет на Агенцията за приватизация да прегледа под лупа как Батаклиев изпълнява приватизационния договор с евентуалните последици от това. Спешно днес в общината се свикват всички юристи, за да се отговори на иска. В извънреден порядък на утрешната общинска сесия с постъпилите претенции ще бъдат запознати съветниците.