Бетонният мост да бъде запазен, като едновременно с това се осъществи и пробивът под Централна жп гара в Пловдив - около това се обединиха специалисти на вчерашната среща, на която бе обсъден мащабният проект, предаде репортер на
Plovdiv24.bg. Областният управител
Дани Каназирева заяви, че трябва да се защити по безспорен начин запазването на пътна връзка, която свързва район "Централен“ и район "Южен“, така неречения Бетонен мост.
Това стана на пресконференция след работната срещата, която областният управител и експертите от Областна администрация – арх. Маринов и инж. Данчо Желев имаха с представители на Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране (КИИП) и главния архитект на Пловдив – Димитър Ахрянов.
Темата на пресконференцията беше обявената от НКЖИ процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет "Модернизация на железен път, контактна мрежа и системи за сигнализация и телекомуникации в гара Пловдив и изграждане на комуникационно-транспортен пробив под ЖП гара Пловдив“ и запазване надземната пътна връзка.
Областният управител заяви, че е изключително важно да се реализира и проектът за модернизацията на железопътната мрежа, както и да се запази изключително важната пътна артерия.
Към момента от НКЖИ провеждат обществена поръчка за идеен проект, в който е заложено демонтаж или премахване на Бетонен мост, което трябва да се случи след изграждането на пробива под гарата.
Областният управител заяви, че е задължително да бъде приет ясен ангажимент за запазване на пътна връзка "Бетонен мост“, заедно с реконструкция и разширение. Искането на специалистите от Областна администрация и Община Пловдив, както и от Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране, е да се осъществи проектиране за реконструкция и разширение на пътната връзка "Бетонен мост“, което да върви успоредно с проекта за модернизация на железен път, контактна мрежа и системи за сигнализация и телекомуникации в гара Пловдив и изграждане на комуникационно-транспортен пробив под ЖП гара Пловдив.
Каназирева заяви, че е в обществен интерес пробивът под Централна гара да бъде реализиран и въведен в експлоатация със запазване на всички комуникации, връзки и колектор за сметка на НКЖИ и средствата, отпуснати по проекта, а община Пловдив да няма ангажимент с финансирането на тези допълнителни дейности. Необходима е и промяна на ПУП по отношение на пътна връзка "Бетонен мост“, който в момента е предвиден за разрушаване.
Арх. Маринов предложи, пробивът под ЖП гара Пловдив да стане по така наречения "закрит способ“, което е изключително важно за недопускане парализирането на комуникациите в част от града.
Главният архитект на града заяви, че екипът на Община Пловдив и Областна администрация – Пловдив отново ще разгледа документацията на проекта и ПУП, за да намерят най-доброто решение за града.
Областният управител призова към добро взаимодействие между общинските, държавните институции и НКЖИ, за да не се губи повече ценно време и да се гарантира запазването на пътната връзка, както и интересите на Община Пловдив във връзка с изграждането на пробива под ЖП гара Пловдив. Предстоят срещи и разговори с представители на НКЖИ, на които да бъдат обсъдени предложенията на експертите и областния управител.