Така ще докато община ( кмета и неговите съветници) не вземат неща в ръце и не погледнат на проблема по сериозно. Не само да се хвалят колко са "много са направили" , колко от евро фондовете са "усвоили" техните джобчета, да мислят как да си вдигнат заплатата, къде какво са разкопали и къде какво могат да краднат, а да почнат малко да мислят и за гражданите. Да , сигурен съм че почнат да обвиняват селяните и прочие паплач дошла от провинцията, но не ми мисля че проблема е в тех. Напоследък антимафиотите доста често посещават Пловдив и региона, като разкрива доста знакови престъпления. Явно им е станало скучно и са решили да отидат в Пловдив. Проблема с колите: Пловдивско всеки втори взема книжка , почти без затруднения , нямат опит и се качват в мощни коли , старите коли и те донякъде влизат в тази категория , но най-големия проблем е безхаберието със спрелите (паркирали) коли - когато трябва на прав участък да маневрираш сред спрели коли си е кофти, незспазване на правилата за движение ( макар че това характерно почти за цяла България - вчера станах свидител наследно: две ленти - едните завиват наляво , другите надясно , като и двете колони чакат на един и същ светофар - ест в дясната колана нямаше коли , но малко преди да светне една батка без да подала сигнал изпреварвайки цялата колона чакаща за наляво, от лява лента тръгва за надясно , нищо че зад нея имаше няколко коли които бяха подали мигачи за надясно. Естествено аз завивайки наляво я засякох и за малко не стана ПТП ,а ония тъпанар вместо поне едно извнивай да каже , почна да надува клаксона , отвори прозореца и почна да псува , защо аз аджеба не бил съм го пуснал. Та каква идеята , докато има такива хора на пътя - катастрофите ще са ежедневие. Това какво означава , че не само камери са нужни и нужни са и полицаи на пътя и вече е нужен и строг контрол. Може и това да е план на общината безхаберие , докато неостанат коли на пътя и броя на хората намалеее , но да бъдем реалисти не се прави така , все пак уж живееем в културен град...