Мостовете трябва да се бутат преди сами да са паднали като в Италия. Това е перфектното решение на проблемите.

Ремонтирайте само старата час на бетонния мост ! Не е нужно да го бутате целия ! Така ще има нужното място за влаковете и се запази десния завой към централната част на града който няма как да стане с новия пробив . Без бетонния мост бул. Найчо Цанов и надлез Родопи ще се задръсти !

Обърнете внимание, че проблема с тунела е и ОТ ДВЕТЕ СТРАНИ на централна гара! От север планират да започне от В. Априлов пред бившето кино Гео Милев вместо от кръговото на централна гара. От юг (Кючук Париж) планират тунела да свърши на ул. Копривщица вместо на сегашната ул. Македония. Най-логично е тунела да започне от кръговото на гарата и да завърши на ул. Македония както е сега. Може в самия тунел да се направи ръкав за излизане към бул. Христо Ботев посока сточна гара. Сегашния проект на Община Пловдив е абсолютно недомислен!

Това сигурно го е мислил оня тъпанар дето уж трябва да организира движението в Пловдив, а всъщност го дезорганизира, оня галфон дето ще разваля и задръства ненужно "Копривщица". Колко ще трябва да заобикалям ако искам да стигна от Първо РПУ до ПУ-то и Техническия, при положение, че го няма Бетонния? Начи трябва през Априлов, пресичам Руски и по уличките по Иван Вазов или пък по уличките до надлез Родопи, там въртя, чакам задръстването на Сточна и после да задръствам на светофара на Патологична. Мноооооого умно господа, много! Дебили!

Това което се предлага е много глупаво и някак си клони придобиване на частни имоти и едвам ли ползата от него ще е голяма ( е освен за хората които получат дивиденти от това) Според мен лично трябва да се започне тунел под кръговото на гарата , като там съвсем лесно могат да се отделят ленти към сточна и към Смирненски запазвайки връзките с руски , Априлов и Вазов към Ботев. Няма ли някой който да го изчертае , както бяха направили с клипчето за ЖП идеята между гара и Филипово.

А КАТО ГО НАПРАВЯТ ТОЗИ ТУНЕЛ ЩЕ ТРЯБВА ЛИ ДА СИ СМЕНЯМЕ КОЛИТЕ С АМФИБИИ , ЗАЩОТО ПРИ ЕДИН ПО СИЛЕН ДЪЖД ВАСИЛ АПРИЛОВ СТАВА КАТО РЕКА , ДА НЕ ПРОПУСКАМЕ И ФАКТА ЧЕ ПОДЛЕЗА ПОД ГАРАТА СЕ НАВОДНЯВА ПРИ ВСЕКИ ПО СИЛЕН ПОРОЙ

Нов модерен мост ,тунела е простотия при тези тесни улици цирка сте е голям,

Проектът за тунела под централна гара в Пловдив в този вид е безумен. Вместо пробивът под гарата да започва от кръговото, той ще започне от бул. Васил Априлов и голяма част от потока ще минава през малката улица Велико Търново! По този начин връзката на В. Априлов с кръговото на гарата се прекъсва. От другата страна на гарата тунелът излиза на ул. Калиакра вместо директно на ул. Македония. Как ги мислите тези проекти направо не знам? Или трябва да минат през 38 имота на ваши хора, за да може да ги обезщетите подобаващо??? Ако ще реализирате толкова важен тунел направете няколко варианта, обсъдете ги с хората, направете го практичен и на правилното място, иначе няма смисъл да харчите пари на вятъра!

Или да остане и Бетонния мост или да се направи така че този тунел да не създава излишни заобиколни пътища.Според мен трябва да помисляят добре преди да предприемат каквото и да е строене.