Показва коментари на vaklinov

Момче... как може да сравняваш София с Пловдив (имам в предвид шофьорите).. тука в тунел 50 метра се тряскаме по 3-4 автомобила (както всички знаят там няма разделителна ограда)... кво ми говориш за широки булеварди...

И по кои булеварди в Пловдив има място да се отделят 2 ленти по средата за трамвайни релси и колко ленти ще останат за движение на автомобили при положение, че и сега в пикови часове на много места е доста зле положението? Освен това как точно трамваен транспорт ще реши транспортните проблеми на Пловдив? Това е също остарял метод, който за мащабите на Пловдив не е изобщо удачен. Тук имайки предвид колко слънчеви дни има и че разстоянията далеч не са толкова дълги, едни електробуси със слънчеви батерии на покрива ще са повече от перфектното решение. И казаното в интервюто обяснява като как може да се случи именно това.

В София как е ? Да не би всяка трамвайна линия да е оградена. Това няма да е проблем , проблем ще е да се намери такова голямо финансиране. Затова ни замазват очите със светофари и велоалеи.

Махни разделителните огради да видиш какви интересни челни сблълсъци ще има като новини още от първия ден...ще стане като самолетна писта

За трамваи има място по големите булеварди. Например ако се махне разделителната ограда. Може да бъдат и изградени специални трасета. В Пловдив е имало и проект за трамвайна мрежа. Общо взето проблема няма да е мястото , а парите за трамвайната системата.