Показва коментари на Todortb

по старите се движеха автомобили и нищо им нямаше. ето тук е разликата, че старите са по-здрави от новите

Към finmilk и Todortb: Не искам да оспорвам изразходването на средствата, но ако трябва да избирам между едни чисто нови алей и ремонтирани стари - бих избрал първото. Начина по-който се правят го одобрявам - здрава нова основа, бордюри - против "слягане" и чисто нов равен асвалт. Ако по тези алей не се движат и паркират тежки МПС - ще са много дълго време хубави и равни. Супер грозна гледка би била парче нова алея свързана със стара здрава и много леко нагъната. finmilk - тези алей са по проект и не може да се работи на парче - или всичко или нищо. Todortb - нищо лично, но ако пренебрегнеш и не мислиш за финансирането не би ли ти било готино да си бръмчиш по новите алей. През тези 7 години не си ли искал да караш по нови алей със скосявания накрая, а не да скачаш и качваш бордюри? Съмненията за крадене винаги ще ги има, затова най-добре да ги игнорираме, защото само носят негативизъм. Нека се радваме на новото и да го пазим.

в Тракия се премахват старите асфалтови и все още здрави в по-голямата си част велоалеи и се правят нови. при условие че можеше да се мине с по-малко средства само за ремонт на старите

Ами ако искаш ела да те разведа и да ти покажа. Асфалтовите алеи в Тракия защо трябваше да се разкопават? Същото важи и за изхода от Кичука към Гребната. Проблемът е, че се "усвояват" едни хубави и много пари. И като гледам от къде ще минават тези алеи-хич няма и да се ползват повечето от тях. Карам колело вече 7 години почти всеки ден.... Мъчно ми е, че пак се краде най-вероятно.

Гората може само периодично да се чисти. Марица е наносна река. Което ще рече, че носи изключително плодородни наноси и затова има буйна растителност.

Според мен гората трябва така или иначе да замине, само създава предпоставка за наводнение и задръстване на коритото. Голяма река като Марица не се нуждае от гора в коритото си :)