Цял сват в момента разрабатва електрозадвижване, ние ще го махаме, браво на нашите управници, пак вървим срещу течениети и се чудим защо не напредваме. Мрежата е ложа в голямата си част, но ако транспорта е ОБЩИНСКИ а не частен, Европа дава пари и то много. Ама това никой не го казва на хората. Така че вместо да се плюе по сайотевете, по добре си насочете енергията в нещо позитивно от което всички ще имат полза. Транспотра трябва да е общински, да няма фирми които се гонят по линиите и да може да се финансира с европейски пари, както е примерно в Бургас.

Ураааа резнаха Батака най-накрая.

заменете ги с автобуси

Тролейбусната мрежа кога ще бъде демонтирана в нея е целият проблем Ако стане беля кой ще е виновен

Крайно време беше да се прекрати договора за тролеите, но проблемът с нов инвеститор остава контактната мрежа, която за съжаление е в ръцете на този лумпен Батаклиев и всяко начинание в посока "екологичен транспорт" ще опре до него. Пак ще извива ръцете на общината. Той дори има наглостта да им предложи /на общината/ да купят нови тролей и да сключат с него договор за експлоатацията на мрежата, и той пак на далавера. Няма ли най-сетне да се накажат тези, които преди години му продадоха конт.мрежа, разбира се срещу стабилно напълнени "гуши".

Единственото екологично нещо в Пловдив вече го няма. И без това въздухът беше достатъчно мръсен. Но щом така е решено.

най-после!

Крайно време беше да се махат, е*ати раздрънканите коруби. Времето за което стигаш от точка до точка с тролей е с 10 минути повече, отколкото ако тръгнеш пеш.

Тези тролеи (визия, марка, модел и година на производство) са СРАМ за Пловдив!

Ами 3-ките ще ги пуснат ли като рейсове??