Plovdiv24.bg отправи към Агенция "Пътна инфраструктура" поредица от въпроси за текущото състояние и намеренията за изграждането на външния ринг на града ни.
- Относно Югоизточен обход от п. в. "Скобелева майка“ до кръговото кръстовище на Асеновградско шосе:
Беше съобщено, че след Нова година ще се изместват водопровод и кабели. На какъв етап са въпросните измествания и кога се очаква да приключат?
Извършени ли някакви СМР по първите 150 метра от участъка, за които има издадено разрешение за строеж? Какви СМР са извършени? Осигурено ли е финансирането на СМР?
- Доизграждането на Югоизточния обход на Пловдив стартира в края на септември 2024 г. в участък от около 100 метра при кръстовището за с. Ягодово, за който има издадено разрешение за строеж. В отсечката започна разчистване на трасето и подготвителни работи, предхождащи същинското строителство. Експертите на Агенция "Пътна инфраструктура“ работят за осигуряване на разрешение за строеж и стартиране на строително-монтажните работи в целия участък.
Трасето от Югоизточния обход на Пловдив, което е продължение на път II-56 в участъка от пътен възел Скобелева майка при 98-ми км до изграденото кръгово кръстовище на 14-ти км от път II-86 и Асеновградско шосе, е с дължина приблизително 5 км. С изграждането на отсечката транзитният трафик, идващ от АМ "Тракия“ и Свиленград, в посока път II-86 Пловдив – Асеновград и Смолян, ще бъде изведен от областния град.
Инвестицията е за над 41 млн. лв. и средствата са от републиканския бюджет.
- Кога се очаква да се издаде разрешение за строеж за останалата част от участъка? Каква е причината да се бави издаването на въпросното РС?
- Експертите на Агенция "Пътна инфраструктура“ работят за осигуряване на разрешение за строеж и стартиране на строително-монтажните работи в целия участък. В момента се извършва пресъгласуване на техническия проект и проектите на ПУП-ПП.
В резултат на извършено в периода 2022-2024 г. координиране и съобразяване на проекта с проекта за "Модернизация на железен път, контактна мрежа и системи за сигнализация и телекомуникации в железопътни участъци "Пловдив – Крумово“ и "Пловдив – Скутаре“, включително в гарите Пловдив разпределителна, Крумово, Скутаре и разделен пост Тракия“ с възложител ДП НКЖИ, строителният обхват на пътя претърпя стесняване в участъците на сближаване с железопътната инфраструктура.
Също така, проектните решения бяха промени по отношение на отводняване, на пътен надлез, нивелета (задигане), както и допълване с нова подпорна стена (88 м) и нови инженерни мрежи. Поради това, както и с оглед изминалия период от време от вече извършени съгласувателни процедури на проектите - от 2016 г. и от 2022 г., в момента се провеждат съгласувателни процедури. След завършването им ще се пристъпи към одобряване на проекта на ПУП, отчуждаване, одобряване на техническия проект и разрешаването му за строителство. Очакваният срок за разрешаване на строителството е средата на 2025 г.
- Има ли срокове и спазват ли се?
- За изпълнение на четирите възложени проекта, обособяващи околовръстния път на Пловдив, един от които е и Югоизточният обход, е формирана междуинституционална работна група, която заседава всеки месец. Във връзка с работата ѝ и за приоритетното и спешно осигуряване на разрешение за строеж за обекта, е съставен план-график, включващ всяка една необходима стъпка, с конкретно разписани срокове и отговорни институции.
Поради местоположението на обекта в контактната зона на регулацията на Пловдив, множеството жилищни, търговски и индустриални обекти, чиято техническа инфраструктура се пресича от пътното трасе, има въпроси и казуси за разрешаване, преди да се пристъпи към съгласуването на проектите.
До момента съществени отклонения от графика не са идентифицирани.