© Plovdiv24.bg

Петорната автотехническа експертиза трябва да даде отговор на въпроса защо през нощта срещу 15 юни на магистрала "Тракия" загинаха на място 8 пътници, а други 16 бяха ранени, от които тежко пострадалите бяха деветима. По-късно в болница почина и тежко ранената бургазлийка Албена Самуилова, като с нея жертвите от касапницата на аутобана станаха девет. Междувременно в София бе изготвена металографска експертиза и бяха направени механични изпитания на части от смачкания рейс за установяване на корозии, каквито били открити по возилото. При първите огледи на автобуса експертите установиха счупена предна греда и 15-сантиметров напречен разрез на задната дясна гума.

Във фаталната нощ оцелели пътници чули силен трясък от задната част на автобуса, който започнал силно да криволичи, ударил се в мантинелата, преобърнал се и се спрял в бетонов трегер на мост над аутобана. При остъргването в мантинелата и удара в бетона загинали повечето хора. След като рейсът спрял, килнат настрани, от него се чул втори взрив. Шофьорът на автобуса - Светослав Димитров, бе арестуван, но след 72 часа заради тежкото материално положение на семейството му и болната му съпруга бе пуснат от затвора в Пловдив с парична гаранция от 5000 лева.

Източник: в. "Монитор"