това другия век ли ще го правят

дали

който е против ремонта е комунис и чалма :)

Ще го направят изцяло и година след това ще го нарежат и накърпят, точно както бул. "Шести септември". И после всяка година милилиони-кръпки, милиони-кръпки. И накрая кратери като на бул. Руски, който също беше основно ремонтиран, а сега е лунен пейзаж.

Напоследък ме учудват решенията на специалистите по строителство в Общината. Още 30 метра и се прави и кръстовището с бул. Свобода. Няма да правят шадраван на Водна палата и ще имат още един милион лв. /справка: стойността на кръговото досега/

е*аси селяните е баси нещастната оправа.

Леле, колко е красиво!

Дано наистина го започнат, а не да отиде в графата "Проектите на Пловдив".

... и велоалеи :)

Лично аз не виждам за какво общината надува фанфари. Първо някой да ми обясни защо в Германия, Франция и прочие европейски страни слагат паваж, а ние го махаме? Не искам да кажа, че някой си прави сметката т.нар. наши хора от "бизнеса" през две три години да ги захранват с обществени поръчки за асфалтиране, ама точно това ще се получи. Това първо, второ щяло да го плати общината ама на видите ли после можело, евентуално да го плати държавата. Я камилата, я камиларя. Третата "положителна" новина, е че писали на синдика на Градски транспорт да махне жиците на тролеите. Той досега не ги махна, сега вече няма как да не се трогне, ама не ми е ясно защо? Сигурно щото иначе гражданите ще идат да стачкуват срещу него ли, че пречи на грандиозния ремонт? А пък аз да ви кажа при условие, че сме града с най-замърсения въздух и без переспектива за решаване на транспортния проблем /на нас няма кой да ни построи метро/ би трябвало Общината не да маха тролейбусите, а да ги стимулира. Може и да не съм прав, но единственото положително нещо е подмянат на старата ВиК в която щяло да участва обаче общинската фирма, която обаче май беше много зле финансово та не виждам как.