Мисля ,че хората питат, покакъв начин ще се строи този тунел ? Като строеж на метро или ще се копае отгоре наред през ж.п. линиите? Ако е по втория начин - ще чакаме 10-15 години !

Очаквайте 2027г.

блажени са вярващите

Във кой живот ще стане това,ако е за тоя давайте докато не сте опапали паричките със разни изпълнители и подизпълнители все мошенници ,картинката е ясна само няма кой да вземе закона във свои ръце и да отидат всички там където им е мястото

Как си представяте, че малката уличка "Велико Търново" ще поеме целия трафик между "Руски" и "Васил Априлов"? Не е ли по-удачно към подлеза да водят само вътрешните ленти на булеварда, а външните да се свържат с колелото? По този начин ще остане съществуващата връзка на "Васил Априлов" с целия район около гарата, а и не само. Или всеки, който идва по "Васил Априлов" ще трябва своевременно да се зарежда с търпение, за да може да премине на "Руски" и след това натам, накъдето се е запътил към упоменатите райони? Да не говорим, че в обратна посока също ще се получават тапи и се губи споменатата вече връзка.

Идеята е много добра, но реализацията куца. Задължително трябва да има опция да се вкючва от и към кръговото. Това би отпушило още повече трафика. Да, знам, че има всякакви оправдания защо не може, но по-добре се седне и помисли някаква идея. Виждам, че има няква уличка за Руски, която трябва точно това да прави, но това ще доведе само да тапи. Има много коли идващи от колелото, които искат да се включат към Априлов.

Как от Васил Априлов ще се ходи по посока Смирненски и Сточна Гара ?

Защо се усложнява движението по Руски,а няма платно от В.Априлов директно към колелото на гарата и обратно-коментирам снимката.

след 20-30 години може и да стане

Защо веднъж някой не написа: Срока е до тогава, финансирането е осигурено, неустойките са такива, отговорните лица са тези .... Проекти, проекти, проекти ....