При покупката на 60-те нови автобуса, които се движат по линиите на "Градския транспорт", не е спазен законът за приватизация, реши днес надзорният съвет на общинската агенция за приватизация. Лизинговите вноски се плащат от фирма "Градски транспорт", а не от приватизаторът "Транс сити", е показала проверка на надзорния съвет. С това не е спазено изискването купувачът да инвестира собствени средства в приватизираното дружество, обясни председателят на надзорния съвет на ПОАП
Дани Каназирева.Според тълкуването на надзорниците, така се влошава финансовото състояние на "Градски транспорт", а, от друга страна, купувачът "Транс сити" се явява кредитор на дружеството. В течащата съдебна процедура по неплатежоспособността на "Градски транспорт", "Транс сити" е признат за кредитор с около 13 милиона лева, което е приблизителната стойност на новите автобуси. Надзорният съвет на ПОАП се позова и на две решения на ВКС, според които инвестициите в приватизираното дружество са задължение на купувача. Собственикът на "Транс сити" и на мажоритарния дял от "Градски транспорт"
Ангел Батаклиев разполага с 30-дневен срок от днес да поправи нарушението, т.е. да прехвърли лизинговите задължения от "Градски транспорт" на "Транс сити". В противен случай той е заплашен с разваляне на приватизационния договор и с 20% неустойка. ПОАП имаше два варианта - или веднага да продаде заложените като гаранция акции в дружеството, или да даде 30-дневен срок, което и направи, обясни изпълнителният директор на агенцията
Чавдар Марев.
Това е престъпление на управляващите, решението обслужва корпоративни интереси, коментира
Ангел Батаклиев. Той припомни, че един от лидерите на ГЕРБ има интереси в транспорта, визирайки шефа на "Хеброс бус" Веселин Дошков без да го споменава поименно. "Транс сити" е обезпечил лизинга със свои активи, обясни Батаклиев, който допълни, че още не е решил как да реагира на решението на ПОАП.