Пловдивчани не са атакували повишения брой автобуси, а Общинската глупост! Не може превозвачите 5 пъти да вкарват нови автобуси, при наличието че знаят че един автобус се оборудва 2-3 дни до седмица! И не може постоянно да ги подменят! Глупаво е! Новите автобуси трябва да дойдат, да се регистрират да им се окачи система и едва тогава тръгнат да работят нормално! Има един недостатък обаче, таблата не са синхронизирани и затова един и същ автобус липсва на поредица табла т.е. Примерно автобусна линия 9, я има на спирката на Лаута, после я има на спирката срещу Метро и в един момент се появи чак на спирката на хлебозавода! Има проблем и той е огромен! Спрете с глупавите заглавия! Друг е проблема, че шофьорите и кондукторите не искат системата да проработи, защото ще останат без работа! Решението е следното, махнете всички кондуктори, увеличете броя на контрольорите и от рано до късно и оставете само шофьорите да продават билети, да видим дали няма на бързо да се оправи системата!

Може да ги попитате и един друг въпрос с повишена трудност. Защо след като билетът струва 1 лв., автоматите в автобусите не приемат монета от 1 лв.?

Много лесно ще се оправи проблема.На който не му работи системата в автобуса за безкондуктурно таксуване да му се намалява субсидията от общината и ще си ги оправят набързо.Със системата ще се отчита реалния брой закупили билет...с кондукторите не е същото,макар от години да виждам ,че гледат да не пропускат щото ги глобяват контрольорите.И за автобусите да го направят така и да е виновен собственика на фирмата и шофьора тръгнал на курс с неизправни апарати.

Проблема е и в шефчетата които ако заработи системата ще се наложи да си плащат данъците. Така цялата система на градския транспорт работи дружно за нейното саботиране... от кондуктпора през шофьорчетата та до шефчетата!

а на бас че ако се разровим малко в историята ще излезне че тези закони да се обжалва от лица нямащи нищо общо с обществената поръчка и за неща нямащи нищо общо с нея ..... са били приети от червените боклуци :)

След като няма да работи и след окомплектовката на тези 10-12 автобуса,защо се прави изобщо,защо е заплатена,в др.градове вече забравиха за тези неща,нови рейсове пускат ,а тук всичко се прави на парче ,още през април 2016 год. трябваше всичко да е на 6 ,но вече станахме 2019 скоро 3 год.,след като се изключва от шофьори и кондуктори -няма дотации от общината кратко точно и ясно.....

Кондуктор съм, нашият автобус е оборудван, но не е "свързан със системата" по думите на общинските. Всеки ден се надявам че като си влезна в 5 сутринта в автобуса електронното ни таксуване ще работи, но уви. От цялата линия работи само на един и то благодарение на това че му счупиха прозореца и явно при джагъркането са му включили и системата. Стига сте обвинявали кондукторите за всичко.

Интерсно , стига с тези простотии , старите управляващи трябва да си останат в историята , тяхното мнение вече не интересно, ясно е че са п..... и да се гледа в бъдещето ( то и Тотев и герб някой ден ще си отидат и ще има хора , които по-същия начин ще говорят) но да се замислим малко верно в Пловдив системата с градски транспорт е сбъркана от всякъде - логично е кондукторите да саботират новите технологии - щото ще загубят работа си - каква по-хубава работа да киснеш в рейса да псуваш пътниците и да дупчеш билетчета, не се изисква кой знае какво . Вече са ненужни и мрънкането ще на квадрат от тях. ( 29 линии да речем с по два автобуса на линия са 60 човека ще ходят на борсата , освен ако не станат контроли и дано поне тогава не го омажат , както става в София - на моменти 10 контроли в един рейс и съответно куп народ пътуват гратис и да не се карат за пътници , също трябва да се обучат и на проверки. Така че проблемите тепърва започват , а таблата няма да коментирам там положението е по-трагично отколко в Русе :D ) Надявам се, че докрая на мандата на Тотев поне малко ще изчистят тези проблеми. P.S. А че Славчо е уругунгел всички го знаят и защо въобще на всички е в устата - нали му свърши мандата - няма го , какво все го обсъждате ... ( или са в комбина с Тотев и си делят пари - единия да саботира другия и после си делят парите от забавените дела - това е доста стара схема и после ходят да ядат китайско :D)

Няма да заработи защото не е необходима-какво ни пречи да си купуваме билет от кондуктор или от реп-ове и да си ги дупчим в перфоратор в автобуса или тролейбуса? Спрете се малко с тея смарт пинизи ве, ша са побъркате с тея смарт, онлайн и други модерни електрически простотии.

Добре приемаме,че остават само тези 10-12 автобуса, защо всички останали автобуси не ги изписва на таблата ? Защо валидаторите за картите не работят МАСОВО? Аз мога да ви кажа част от нещата след разговор лично с Борислав Кръстев, той ми каза че Шофьорите и кондукторите си изключват системата (я някое кабелче прекъснато, я нещо не искало да зацепи) и Общината е безсилна с това. Така,че и като се оборудват тези 10-12 автобуса, системата пак няма да заработи, защото е саботират.