Нямам нито веремето нито пастелите за да ти го обесня.

а ти като си умен и не въшкар защо не си остана в смолянското село

Хехе, иска ти се, мишок.

Хахааха, тънкопишковец с бемве се афектира :D

Facepalm май не вдяваш много , много , но си пръв да коментираш. Светофари могат да сложат на копривщица от страната на гарата - за да се избегне следенето за знак СТОП ( който така или иначе почти никой не спазва и всички се опитват с гръм и трясък да влезнат на пещерско) и да могат колите да завиват спокойно , без да чакат и да се нервят на целия трафик по пещерско , който е по-натоварен. Също трябва да се направи и от другата страна на линията и по този начин е все тая дали бариерата е спусната или не - понеже светофарите нямат допир с прелеза (а когато има влак, така или иначе всички ще чакат) - така би се придало едно спокойствие на водачите и все пак недорозумението в този участък е голямо и интересен факт е че никой не прави нищо по въпроса

Това че не знаеш как работят светофарните уредби си е лично твой проблем! Ако не приютят по един щатен от КАТ в къщичките на БДЖ който да ги контролира на ръчен режим, там светофар не може да се направи при актуалната нормативна база.

Бързаш да дадеш минуса и да коментираш , без дори да помислиш за какво точно пиша. Страхотен си ... Според теб , къде е логично да сложат светофарите за да няма конфликт с прелеза и кой поток коли да се регулира... Айде помисли малко преди да изцепиш брилятния коментар, породен от липсата на мисъл...

Нали знаеш "на крива ракета..." Много ми се ще да дадеш решение на въпроса при положение че прелезите не са автоматични как точно ще се сложи там светофар преди БДЖ да си свършат работата