Що не кажете направо, КОЙ... КОЙ усвои парата? На първият "умен" светофар ("Източен" с "Богомил") задръстването по "Богомил" в час пик е оттатък кръговото на "П.Д.Петков"! КОЙ измисли откровено малоумните леви секции - работят по 5 сек. На всички пресечки на "България" е задръстено целодневно! От както поумняха светофарите, аз поне, се движа из града като нелегален комита! Особено в пиковите моменти - всички възможни разбити преки сокаци са мои. По основните кръстовища положението граничи с малоумието. А да не казвам колко ъъъъъ... не намирам епитет са настроени пешеходните секции!

Много искам на този 'експерт' да му паркирам един умен светофар в задника! Задръстванията за ляв завой се увеличиха неимоверно, за сметка на това се увеличават и малоумните тъпанари, които минават направо на червен светофар. По-скоро да се внесе предложение за видеорегистратори в колите! Иначе няма оправия.

Трафика намаля защото повече от половината "кошари" не палят при ниски температури поради технически проблеми (най-вече поумрял акумулатор). Други пък нямат гуми или ги е срах да карат като падне сняг. Като пекне пак слънцето и летните шофьори се излюпят ще видим пак тапите по улиците.

Няма по-голяма олигофреноя в нашия и без това прецакан , но красив и горд град...Цял свят се старае да намали трафика , а нашия "мискинин" зорлем го прави и се гордее с това.Намалил бил катастрофите , а пще 2 дена след това имаше 4 тежки катастофи на кръстовища , на които до преди това не съм виждал и чувал да има . Не ми се говори по тая тема , защото всеки си има мнение , но крайното мнение мисля , че крайния извод , до който стигат всички е един и същ.Преди не беше цветущо , но е за предпочитане...няма как кола 1.4 75hp да гори 13-14/100 като до преди това , това е бил разхода градско на кола 2.3 235hp.Извода си го направете спрямо вашият автомобил градско отиване и връщане по път за работа и удома...

Има нещо по-чудно в цялата тази история. Като четох излезе, че новите светофари са направени, за да помагат на градския транспорт, а не на автомобилите. Няма лошо - добра идея е да се стимулират хората да пътуват с рейс. Обаче, питам аз, когато задръстването е 300 метра, как по-точно ще мине тоя рейс по-бързо, като това са доста коли, които чакат пред него ? Стига да имат 2-ма или 3-ма, дето да не знаят добре ЗДП и да се мотат и воала - проблем вече има. Обаче не ми е ясно тоя светофар как по-точно ще разбере, че в така създалото се задръстване 200 метра по-назад има рейс, който чака да мине, че и ще пусне дадената посока за по-дълго време... ? Не се случва на практика, загледайте се

Светофарите си работят, ами селяндурите са много. Като светне зелено се тръгва, не да си рови човек в носа. Като е пълно кръстовището не се влиза, това не е 29-ка и не важи правилото "винаги има място за още един". Като има секция за ляв/десен завой това значи, че се завива само от тази лента, не от останалите и тнт добре описани в ЗДП правила, които половината не знаят. Просто половината са смотани, това е проблема. Време беше в голям град като Пловдив левия завой да стане с отделна секция - ще си спестим доста ПТП-та. Обаче е редно и хората малко по-бързо да свикват, че няма време за мотане и бъркане в носа и чудене, докато караш кола

Хаххаа къде е намалял че аз не виждам

Кое намаля че неразбрах ?

намалял е на баба ти фърчилката ти кога последно видя бе ма

Ще видим като се оправи температурата и хората успеят да си запалят автомобилите, колко ще е добре трафика. Вчера от 5 колеги във фирмата, двама дойдоха с автобуса, защото не им запалили колите...