Кога най-накрая Пловдив ще си "прибере" Труд, Царацово, Войводиново, Браниполе и Радиново - тези 5 квартала задължително! Просто са си в града. И да се помисли за статута на Граф-а, Брестник, Първенец, Стряма, Калековец, Ягодово и др. във "венеца от предприятия", щото дърпат данъците от предприятията, а същевременно направиха града - спалня на гастарбайтери! Варна и Бургас според икономиката си са се разпънали териториално на по 50 км от север на юг! Пристанището, което е в Девня се води Варна - запад, също Нефтохим на 20 км от Бургас, а ние сме се насвяткали, като сардели заради не'кви уж "села", прибиращи данъци, а жителите им, като ги питаш са пловдивчани, ама на местно ниво им било по-сгодно да ги водят "от село"!!!

До кога тия паразитни общини "Марица" и "Родопи" ще съществуват на гърба на нашите данъци??? От къде на къде ние ще плащаме на разни новодошли, живеещи на квартири в Пловдив и НЕ ПЛАЩАЩИ ДАНЪЦИ В ОБЩИНА Пловдив, да ходят да работят в тия заводи, където данъците им отиват в паразитните общини??? После защо Пловдив бил пренаселен и все нямало пари за какво ли не. Крайно време е паразитните две общини да изчезнат и териториите им да попаднат в община "Пловдив"!!!!!

Трябва едно влакче с 5 вагона и ще извозва всичките работници

интересно ми е как например 5000 работника от различни фирми в един часови диапазон ще може да ползват да приемам 5 автобуса в рамките на 60 минути? по 500 човека в рейс? тея там нещо се опитват да мислят ама май не им се отдава много. всяка фирма наема автобуси според броя служителите си. и кога се задръства града? рано сутрин или късно вечер? освен следобед когато движението не е все пак като в час пик между 17 и 19ч. и ще има ли транспорт до 12 минимум?

Това някаква реклама на Сенсата ли е? Половината неща са за това. Има и други предприятия там и от другата страна на Голямо Конарско.

След още 10 години някой от "бащиците" може да се сети че има и железница която може също да се ползва, но засега положението е "товарете Вагоните на автовлекачи "